Mercedes-Benz pick-up téměř odhalen. Vypadá jako od AMG (+video)

Premiéra konceptu nového pick-upu proběhne v úterý 25. října, o tvarech karoserie už ale nyní víme téměř všechno. Bude i verze AMG? Podle dalších upoutávky to tak vypadá!

Včera jsme na AutoRevue zveřejnili první upoutávku na nový pick-up od Mercedesu, jediný snímek se siluetou karoserie a poznámkou o online přenosu slavnostního odhalení toho ale o tvarech karoserie moc nenapověděl. Vůz sdílí technický základ s Nissanem Navara a Renaltem Alaskan, takže hrubou představu si dokázal udělat asi každý, nejnovější video ale doslova vyráží dech.

Zatím nám značka stále neukázala více než pouhé detaily karoserie, podle nich by však pracovní stroj odhadoval jenom málokdo. Přední světlomety jsou úzké, vypadají skoro jako z nových vozů Infiniti, maska chladiče zase připomíná Jaguary. Dokonce ani vnější zpětná zrcátka na Mercedes-Benz úplně neodkazují, a kola zase připomínají jedna z těch pro třídu S. Úplně nejzajímavější je ale přední nárazník – ten je totiž soudě podle ohromného středového nasávacího otvoru vypadá skoro jako od AMG.

Berme v potaz, že automobilka příští úterý ukáže pouze koncept, a ten se bude od sériového provedení v řadě detailů lišit. Škoda, že chybí záběr z interiéru, protože ten nás zajímá snad ještě více než exteriér. Nic proti kokpitu Nissanu Navara, vypadá hezky, je účelný a bytelný, ostatně jak se na pracovní stroj sluší, Mercedes-Benz je ale přece jenom prémiová značka a záplavu tvrdých plastů si zřejmě odpustí. Třeba se ukáže v dalším videu…

Pick-up podle současných předpokladů dostane vznětové motory z Nissanu Navara, tedy čtyřválcovou „dva-trojku“ ve dvou výkonových provedeních podle počtu turbodmychadel (silnější biturbo má 140 kW a sílu jako být), hovoří se však také o zástavbě vlastních šestiválců.

Tohle oceňujeme, výkonu kolem 200 kW a točivému momentu přes 600 N.m však musí být uzpůsoben také podvozek. Navara ani Alaskan nemají mezinápravový diferenciál, a ten bude v tomto případě opravdu potřeba. Pokud Mercedes novému pick-upu aplikuje rovnou celý pohon všech kol 4Matic, z Navary toho na skutečně moc nezůstane.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Mercedes GLK 2.987
Rok výroby: 2008
Stav: 148 800 km
Cena: 409 000 Kč
Mercedes Vito 2.143
Rok výroby: 2011
Stav: 191 508 km
Cena: 191 000 Kč
Mercedes Třídy A 1.498
Rok výroby: 2010
Stav: 33 868 km
Cena: 165 000 Kč
V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V novém testu, který připravil německý autoklub ADAC, se zkouškám podrobily letní pneumatiky v rozměru 195/65 R15.

22.  2.  2017 | Radek Pecák | 8 příspěvků
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

21.  2.  2017 | Milan Lažanský | 17 příspěvků
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků