x
heslo  přezdívka (registrace
5. 3. 2010

Mercedes-Benz E300 BlueTec: první dieselový hybrid

Automobilka Mercedes-Benz představuje svůj první automobil osazený hybridní soustavou využívající služeb vznětové pohonné jendotky. Je jím sedan E300 BlueTec Hybrid, jehož prodeje budou zahájeny koncem příštího roku, a to i v karosářské verzi kombi.

Pohonné ústrojí se skládá z čtyřválcového vznětového motoru s objemem 2,2 l a výkonem 204 koní (149 kW) a elektromotoru o výkonu 20 koní (15 kW), které dohromady dávají točivý moment až 580 Nm. Malý elektromotor je včleněn mezi spalovací motor a sedmistupňovou automatickou převodovku a působí jako zrychlovač při akceleraci, kdežto při brzdění slouží coby hlavní součást soustavy rekuperace brzdné energie.

Krátkodobě může Mercedes-Benz E300 BlueTec jet na čistě elektrický pohon rychlostí až 35 km/h, dosahuje průměrné kombinované spotřeby 4,1 l/100 km a produkuje emise CO2 ve výši 109 g/km. Podle býrobce si přestavba sedanu řady E na tuto pohonnou soustavu nevyžádala žádné omezení objemu zavazadelníku, neboť kompaktní akumulátory nalezly své místo přímo v motorovém prostoru. 

Mercedes E300 BlueTec 1.jpg Mercedes E300 BlueTec 2.jpg Mercedes E300 BlueTec 3.jpg
Mercedes-Benz E300 BlueTec
Doporučte: E-mail Facebook twitter Twitter del.icio.us Del.icio.us


reklama
X

Doporučit článek

Vaše jméno:

Váš e-mail:

E-mail adresáta:

Komentář:

kontrolní kód

Odeslat

Poslední komentáře | celkem 7
Komentáře
Re: Kupuju to hned ! kritikaut 7. 3. 2010 9:39
Kupuju to hned ! foxy 7. 3. 2010 2:26
tohle asi je budoucnost richie.rich 6. 3. 2010 13:01
Re: Mercedes-Benz E300 BlueTec kritikaut 6. 3. 2010 12:14
Re: Mercedes-Benz E300 BlueTec WinDiesel 6. 3. 2010 10:01
Zobrazit vše Přidat příspěvek

reklama
reklama

Poslední testy
Test Fiat Sedici 2,0 MTJ: předsudky stranou
Test Fiat Sedici... Jednovaječné dvojče Suzuki SX4 se letos dočkalo inovované vizáže i nového dvoulitrového turbodieselu. Proklepli jsme obojí.

Test Fiat Punto Evo 1,4 turbo: není Evo jako Evo
Test Fiat Punto Evo... Modelový rok 2010 přinesl Puntu větší facelift a trochu nové techniky. Jak jezdí s novým motorem 1,4 turbo Multiair?

Test Volvo V70 D5: poctivý seveřan
Test Volvo V70 D5:... (test ojetiny) Volva se proslavila svojí robustní stavbou. Co nabídne kombi V70 s dieselem D5 a 200 000 km na tachometru?


Fotogalerie



Copyright 2001–2010 Mladá fronta a.s.
Inzerce: onlinesales@mf.czKontakt na redakci
Návštěvnost měří NetMonitor (zúčastněte se výzkumu) – Design připravil: W.D.A. Czech, s.r.o.