Mercedes-Benz C63 AMG: léčba kompresorem od HMS Tuning

U HMS Tuningu připravili vylepšenou verzi Mercedesu C63 AMG, jež se vyznačuje především instalací přeplňovacího kompresoru.
Seznam kapitol
  1. Mercedes-Benz C63 AMG HMS
  2. Fotogalerie

V závislosti na odvaze a movitosti zákazníka u HMS Tuningu nabízejí tři stupně ladění, z nichž i to nejslabší je alespoň o 100 koní silnější než nejvýkonnější tovární verze. Ale pouze o výkon nejde, neboť německá ladičská společnost HMS připravila pro Mercedes-Benz C63 AMG kompletní sadu modifikací, jež posouvá základní povahu vozu do jiných sfér.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Mercedes-Benz C63 AMG v ladění německou firmou HMS

A pokud vám přeplňování na motoru sportovního auta nevadí, je to volba právě pro vás. NA první pohled si všimneme výrazného předního nárazníku z uhlíkových kompozitů, který je konstruován tak, aby do něj bylo bez potíží možno vestavět sériová čidla parkovacího asistenta i výsuvné ostřikovače světlometů.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Karoserie dostala řadu nových dílů vyrobených z uhlíkových kompozitů

Z uhlíkových kompozitů jsou pak vyrobeny také další karosářské díly včetně rozšířených podběhů, odtahové hrany na víku zavazadlového prostoru a difuzoru v zadním nárazníku. Podvozek dostal posílenou brzdovou soustavu s odvrtávanými ocelovými kotouči, tlumiče KW Clubsport a pětipaprskové, devatenáctipalcové lité ráfky Jade R HMS-Edition obouvající pneumatiky o rozměru 255/35 vpředu a 285/30 vzadu.

Mercedes-Benz

Mercedes C63 AMG v drsné edici Black Series

A konečně k motoru. Atmosféricky plněný zážehový osmiválec ve své základní tovární verzi dosahuje výkonu 457 koní (336 kW) a točivého momentu rovných 600 Nm, ve špičkovém provedení Mercedes-Benz C63 AMG Black Series pak 517 koní (380 kW), resp 620 Nm. Objem 6,2 l již sám o sobě naznačuje bohatí možnosti dalších posunů, zvláště pokud dojde na přeplňování.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Srdcem úprav HMS pro Mercedes C63 AMG je přeplňování kompresorem, jemuž byla přizpůsobena celá řada součástí

U HMS nabízejí hned tři stupně ladění, jež vynikají špičkami 625 koní (460 kW) a 805 Nm, 640 koní (470 kW) a 840 Nm a 690 koní (508 kW) a 876 Nm. Pro instalaci řemenem hnaného a kapalinou chlazeného kompresoru byla samozřejmě vyšlechtěna celá sada nových nebo přepracovaných dílů. Sada pro třetí, nejsilnější stupeň stojí sama o sobě v přepočtu 610 000 Kč a její odborná instalace pak nějakých 86 000 Kč.
 

Následující kapitola
Mercedes Třídy A 1.992
Rok výroby: 2005
Stav: 144 423 km
Cena: 80 000 Kč
Mercedes Třídy A 1.991
Rok výroby: 2006
Stav: 190 428 km
Cena: 73 000 Kč
Mercedes Třídy C 2.148
Rok výroby: 2001
Stav: 183 158 km
Cena: 50 000 Kč
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 31 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 25 příspěvků
Test Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Nečekaně prostorná krasavice

Audi A3 Sportback 1.6 TDI

Faceliftovaná Audi A3 Sportback nabídne opravdový luxus a pohodlí, za což si však automobilka nechá řádně zaplatit. Stojí tato krasavice skutečně za takovou investici? Podívali jsme se na zoubek exempláři s motorem 1.6 TDI.

2.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 14 příspěvků