Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II slaví 25 let

Před čtvrt stoletím v roce 1990 se na autosalonu v Ženevě představil Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II. Jednalo se vlastně o homologační speciál pro závody skupiny A. Mercedes poháněl řadový čtyřválec 2,5 l o výkonu 173 kW (235 k), jehož hlava byla přepracována společností Cosworth.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Vyráběla se i civilní verze bez tohoto bodykitu, ale ta nemá takové kouzlo jako
originál postavený kvůli homologaci závodního vozu pro skupinu A

Výkon se proti první verzi Evo zvednul o 40 koní a nový model akceleroval na stovku za 7,1 sekundy. Maximální rychlost byla 250 km/h. Závodní provedení, které bylo k vidění především v populární sérii DTM, bylo samozřejmě výkonnější. Ve vrcholné formě dosahovalo výkonu přibližně 370 koní.

Retro | Mercedes-Benz | Sportovní auta | Fascinace | Sport | Sedany

Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 (1984): rekordman

Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 byla první verze a veřejnost se s ní mohla seznámit v roce 1984 při příležitosti slavnostního otevření nového závodního okruhu Nürburgring. Na exhibiční závod se tu sešli závodníci Formule 1 a mezi nimi i nějaký brazilský mladík Ayrton Senna, kterého v té době ještě nikdo neznal... Jen tak mimochodem tento exhibiční závod vyhrál.

Podle pravidel FIA pro homologaci závodního speciálu skupiny A postavil Mercedes 502 kusů modelů 2.5-16 Evo a 2.5-16 Evo II (500 homologačních kusů v černé a dvě auta navíc stříbrná). Protože je těch aut mnohem méně než tehdejšího BMW M3 E30, stal se z něj vyhledávaný sběratelský artikl. Ceny se pohybují vysoko. Pokud máte zájem o originál s bodykitem, připravte si minimálně 1,5 milionu korun.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Mercedes Sprinter 2.148
Rok výroby: 2007
Stav: 158 333 km
Cena: 239 000 Kč
Mercedes Třídy E 2.874
Rok výroby: 2002
Stav: 602 502 km
Cena: 33 000 Kč
Mercedes GLK 2.143
Rok výroby: 2011
Stav: 137 500 km
Cena: 435 000 Kč
Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Audi SQ7 TDI

Výkonných SUV je na trhu poměrně dlouhá řada. Audi však svůj největší model jako první na světě vybavila elektrickým kompresorem, které jeho dynamické schopnosti posouvá na dramaticky vyšší úroveň.

8.  12.  2016 | Radek Pecák | 47 příspěvků
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Kia Optima SW

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 27 příspěvků