Maserati GranCabrio: čtyři sedadla pod sluncem

Ani Maserati nemohlo stanout stranou frankfurtské vřavy, mezi novinkami zde zazářilo GranCabrio, o kterém konečně víme více.

Automobilka Maserati na tomto místě představuje svůj vůbec první plně čtyřmístný automobil se skládací střechou. Jmenuje se GranCabrio a svému přívlastku rozhodně ostudu nedělá, jeho posláním bude vytvořit třetí aktuální modelovou řadu značky s trojzubcem ve znaku. Maserati oznámilo, že tato novinka bude vybavena vpředu uloženým vidlicovým osmiválcem s objemem 4,7 l a výkonem 433 koní (317 kW), ovšem další podrobnosti včetně hodnot zrychlení z klidu na 100 km/h či maximální rychlosti zatím tají.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Robustní maska chladiče GranCabria, jež vzdává svým svislým žebrováním hold klasickým vozům značky včetně někdejších monopostů pro šampionáty Grand Prix a Formule 1, nenechá pozorovatele na pochybách, že se dívá do tlamy vozu značky Maserati.

Specifickým rysem karosérie je její třívrstvá plátěná střecha, která se složí nebo natáhne za pouhých 28 sekund. Manipulovat s ní lze i při pomalé jízdě do 30 km/h. Maserati zároveň zdůrazňuje, že se jí podařilo vyvinout na kabriolet mimořádně tuhou karosérii. Podle tvrzení značky dosáhli „nevyšších možných parametrů v otázce tuhosti skeletu“, a to i přes relativně dlouhý rozvor a absenci pevné střechy. Výrobce se dále holedbá rozsáhlým použitím lehkých slitin při konstrukci většiny mechanických skupin. Jmenuje například plochou hliníkovou podlahu, jež se podílí na minimalizaci aerodynamických odporů a zároveň karosérii dodává na tuhosti.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Základním cílem při vývoji modelu GranCabrio bylo ale přinést posádce nejvyšší míru požitku z jízdy, právě proto Maserati nakonec přeci jen sáhlo po konfiguraci plně čtyřmístného interiéru namísto toho, aby dozadu umístilo nouzové sezení podle receptu 2+2. Cestující zde budou hýčkáni všemožným komfortem včetně dvouzónové klimatizace, audioaparatury Bose nebo aktivního řízení podvozku Skyhook vlastní konstrukce.

Pokud toto auto chcete, můžete využít nového internetového konfigurátoru. Ceny tam ale nečekejte (zato, považte, můžete při výběru země zvolit Českou republiku... nicméně konfigurátor je stejně v angličtině), podle vyjádření automobilky musíte nejprve svůj vůz virtuálně sestavit a teprve potom se dozvíte, zda na něj máte, nebo nemáte. Dodávky vozů Maserati GranCabrio začnou před létem příštího roku.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek
Maserati GranCabrio
Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Audi A6 2.995
Rok výroby: 2013
Stav: 74 258 km
Cena: 759 000 Kč
Audi A3 1.968
Rok výroby: 2003
Stav: 133 268 km
Cena: 70 000 Kč
Audi A6 2.698
Rok výroby: 2006
Stav: 188 530 km
Cena: 174 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 69 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 40 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 62 příspěvků