Automobilku Maserati založilo pět bratrů v roce 1914. Od začátku se soustředí na výrobu luxusních sportovních vozů.
Maserati od roku 1993 patří do skupiny Fiat. Ten část podílu odprodal Ferrari, ale po pár letech ho koupil zpět.
V Pekingu právě společnost World Luxury Association (WLA) vyhlásila 100 nejcennějších značek světa pro rok 2012.
Takže je to skutečně pravda. Maserati bude vyrábět automobil třídy SUV. Samozřejmě Evropa se může těšit také na diesel.
Značka Maserati ve Frankfurtu vystaví studii svého prvního SUV vycházející z Jeepu. Zaútočí třeba na Porsche Cayenne?
Automobilka Maserati připravila pro své britské příznivce speciální omezenou edici stále velmi populárního kupé GranTurismo.
Lze něco tak ultimativního jako je Maserati GranTurismo vůbec ještě dále „zdrsnět“? A víte, že někteří toho schopni jsou?
Automobilka Maserati připravila pro své příznivce poněkud přiostřenou variantu svého kabrioletu GranCabrio.
Konečně pro vás máme detaily o ultimativním Maserati, které je s to dosáhnout rychlosti přes 300 km/h. Je jím GranTurismo MC Stradale.
Německá ladičská firma Mansory známá svými výraznými kreacemi tentokrát zacílila na majitele vozů Maserati. Co jim nabízí?
Německý ladič Novitec představuje své úpravy pro Quattroporte S a Sport GT S od Maserati. Nechybí jim ani tradiční kompresory.
Přichází s faceliftem, jenž má zdůraznit její osobnost. Avensis přesto stále zůstává věrný své tradici: je to věrný, vždy neutrální a servilní kumpán, který hodlá oslovit především nabídkou vnitřního prostoru, komfortem a rozsahem standardní výbavy.
Celkem v tichosti začal Chevrolet prodávat na českém trhu vedle modelů typu Spark nebo Cruze také podstatně zajímavější Camaro. V nabídce najdeme pouze vidlicové osmiválce o objemu 6,2 litru. Pokud se náhodou auto někomu líbí, ale nepotřebuje až příliš velká stáda koní, pro něj tu je šestiválcová alternativa prodávaná na americkém trhu.
Aktuální Volkswagen Golf R nese několi „nej“. Má mezi ostatními Golfy například vůbec nejvýkonnější motor, je vůbec nejrychlejší, a to jak při zrychlení z nuly na stovku, tak co se týká maximální rychlosti. Jenže je tu jeden problém. Jeho předchůdce měl šestiválec.
Osmá generace Hondy Accord je symfonií ty, kteří nechtějí jen jezdit, ale také se svézt. Není rozhodně bez chyb, má malý kufr a v dnešní době elektronických serepetiček může působit poněkud spartánsky, nicméně jde o dokonale fungující originál. A čerstvý facelift jen přidává na jeho kvalitách.
Hlavní město Číny přitahuje pozornost, opět se zde koná tradiční autosalon. Jsou tu zastoupeny téměř všechny světové automobilky. A není divu. Čína je dnes největším světovým trhem, i když jsou víc než třetinové nárůsty prodejů pryč, loni stouply prodeje o dvě a půl procenta. Letošní přehlídku v Pekingu charakterizuje silný nástup domácích značek.