Nejmenší z řady dodávek od Fordu svou modernizací následují větší Transit Custom.
Ford představil aktuální generaci Transitu Connect v roce 2012, načež jej za pár měsíců následoval i menší Courier. Nyní modrý ovál zveřejňuje první informace o modernizaci těchto modelů.
Ford Transit Connect
Transitu Connect nyní doplňuje velkou masku se třemi lamelami aerodynamičtějším tvarováním spodní části včetně předního spoileru. Štíhlé světlomety využívají ve vyšších stupních výbavy xenonové vývojky a LED denní svícení.
Středobodem modernizované kabiny Connectu je upravená palubní deska s novým centrálním panelem, kterému ve vyšších stupních výbavy vévodí šestipalcová barevná dotyková obrazovka systému SYNC 3. Nové jsou také materiály výplní a čalounění.
Nová paleta pohonných jednotek byla zmodernizována kvůli emisní normě Euro 6.2. Zcela nový je vznětový čtyřválec 1.5 EcoBlue a vylepšené provedení nabídne 1.0 EcoBoost s upravenou hlavou válců, vstřikováním paliva i systémem regulace škodlivin. Novinkou je také deaktivace jednoho válce, kdy při částečném zatížení motor pracuje pouze na dva válce. Ke všem motorům se nyní sériově montuje šestistupňová manuální převodovka. K jednotce 1.5 EcoBlue lze objednat novou osmistupňovou samočinnou skříň.
Ford prodloužil intervaly pravidelné údržby zážehových i vznětových motorizací. Modely s manuální převodovkou mají nyní servisní interval až dva roky nebo 40 000 km.
Nový Transit Connect dostal také širší paletu asistenčních technologií, z nichž některé se v tomto segmentu objevují poprvé. Novinkou je například inteligentní omezovač rychlosti, předkolizní asistent s detekcí chodců, systém kompenzace bočního větru nebo aktivní parkovací asistent.
Stejně jako dosavadní model bude i nejnovější Transit Connect k dostání ve dvou délkách rozvoru náprav, s nosností 520 až 890 kg a ve variantách karoserie van, kombi a double-cab-in-van. Objem nákladového prostoru činí až 3,6 m3 dle metodiky VDA.
Ford Transit Courier
Transit Courier je nejmenším členem řady Transit. Modernizované provedení se vyznačuje upraveným vzhledem přední části s novým tvarem masky a spodních partií.
V kabině se objevuje přepracovaná středová konzola, ve vyšších stupních výbavy s novou šestipalcovou barevnou dotykovou obrazovkou komunikačního a zábavního systému SYNC 3.
Pohonné jednotky se shodují s nabídkou většího bratra. Všechny verze mají namísto dřívější pětistupňové převodovky novou šestistupňovou. Modely se vznětovým motorem jsou nyní sériově vybaveny aktivní maskou chladiče, která urychluje zahřátí agregátu na provozní teplotu a snižuje aerodynamický odpor.
Další informace o novém Transitu Connect a Transitu Courier včetně technických údajů budou zveřejněny před uvedením novinek na trh během roku 2018, přičemž nový Courier se v ČR objeví již ve druhém a Connect ve třetím čtvrtletí 2018.