Lotus Eterne: hybridní sedan vyzve Rapide a Panameru (+ video)

Nebyli jsme si jisti, jestli si z nás Lotus jen neutahuje, ale opravdu to tak nevypadá. Svými pěti pařížskými premiérami dal každopádně otřepané frázi „modelová ofenziva” docela jiný rozměr. Do roku 2015 chce na trh uvést nové modely Elise, Elan, Elite, Esprit a E... Eterne. Dalo nám fušku je vám je všechny přiblížit a jsme rádi, že jsme na konci cesty. Lotus je sice fajn, ale LotusRevue z našeho magazínu přece jen udělat necheme.

Posledně jmenovaný Eterne je ze všech zmiňovaných vozů Lotusem úplně nejméně. Je to totiž relativně velké „čtyřdvéřové kupé”, tedy sedan s poněkud více splývající zádí. Má jít o úplný vrchol nabídky značky a s cenou okolo 120 tisíc liber (tedy nějakých 3,5 milionu Kč) se chce od roku 2015 postavit dnes velmi úspěšnému Porsche Panamera, nebo očekávané budoucí hvězdě, Astonu Martin Rapide.

Vůz stojí na prodloužené platformě modelu Elite, vyznačuje se tedy klasickou koncepcí s motorem vpředu a pohonem zadních kol. To mu umožňuje snadnější použití velkého spalovacího motoru i elektromotoru, v případě Eterne půjde o pětilitrový osmiválec s dvěma elektrickými pomocníky, tedy o ústrojí známé z Lexusu LS600h.

Výkon celé soustavy má v případě tohoto vozu dosahovat až 620 koní a točivý moment vrcholit 720 Nm. Očekávané dynamické parametry jsou vyjádřeny zrychlením na stovku za 4 sekundy a maximální rychlostí 314 km/h. Automobilka se v tomto případě nepochlubila hmotností vozu, která by zřejmě Colina Chapmana alespoň jednou obrátila v hrobě.

V souvislosti s odhalením Eterne šéf Lotusu Bahar připustil, že zveřejnění tolika budoucích plánů automobilky dostane firmu pod obrovský tlak. Přiznal též, že změny nastíněných modelů jsou pravděpodobné, neboť to bude především trh, který rozhodne, co, kdy a v jaké podobě se skutečně objeví v prodeji.

Dany Bahar nicméně trvá na tom, že strategie s úplným odhalením záměrů Lotusu je tím správným začátkem cesty vpřed. „Nemůžete srovnávat naši situaci s ostatními značkami, které jsou v segmentu prémiových sportovních vozů více etablované a mohou si dovolit zveřejňovat své plány pozvolna,” řekl Bahar po odhalení Lotusu Eterne a dodal: „Naším cílem je ukázat, že značka Lotus nyní míří úplně novým směrem. Ano, jsou tu jistá rizika. Nicméně máme své záměry a značku, ve kterou věříme. A zajímá nás pouze úspěch.”

Vypadá to tak, že Bahar dokázal strhnout své okolí k velkému nadšení pro další rozvoj Lotusu, jakkoli míří směrem, se kterým nemusíme stoprocentně souhlasit. Snad nadšení všech zúčastněných, zejména pak těch, kteří Bahatovy vize platí, nevyprchá příliš brzy...

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Lotus Eterne 2015 zatím takto
Lexus GS300 2.995
Rok výroby: 2007
Stav: 190 580 km
Cena: 199 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků