vytisknout velikost písma Legrace nekončí: elektromobil Citroën C-Zero bude stát 551 800 Kč

Legrace nekončí: elektromobil Citroën C-Zero bude stát 551 800 Kč

Společnost Citroën Česká republika oznámila, že se rozhodla „upravit“ ceny elektromobilu Citroën C-Zero. Podle vyjádření představitelů společnosti se nyní „tato nová technologie ekologické mobility stane jak pro firmy tak i soukromníky dostupnější“.

Nově jsou v nabídce dvě úrovně výbavy za cenu 551 800 korun (bez DPH!!) nebo 592 800 korun (též bez DPH!!). Tyto ceny se týkají vozů vyrobených od dubna 2012.

Celkem bylo v ČR loni prodáno 13 těchto elektromobilů, který je na trhu od září roku 2010.

Celých třináct kusů. No to je opravdu výsledek, chce se zvolat. Ale lze se snad divit, že je zájem tak mizivý? Ještě nedávno ceny elektromobilů u nás atakovaly hranici 1 milionu korun. Nyní se cena již posunuje k hranici půl milionu. Takže poslední oznámení Citroënu představuje vskutku „výrazný“ posun.

Ovšem i to je „o ničem“. Každému je jasné, že opravdový boom zažijí tyto vozy, až jejich ceny budou atakovat zcela jiné hranice.  

Podle sdělení Citroënu ČR si vůz pořídilo již několik českých firem, jako například PRE, LeasPlan, RWE, Siemens, ABB, Magistrát hl.m.Prahy, Praha 5 a další. Mezi jeho majiteli jsou ale i soukromé osoby.
 

CitroËn Jumper 2.2 HDi 33 L2H2 Kombi Van
Rok výroby: 2010
Stav: 5 000 km
Cena: 534 000 Kč
CitroËn C4 1.4 VTi 95 Tendance
Rok výroby: 2011
Stav: nový vůz
Cena: 323 000 Kč
CitroËn Berlingo 1.4I SX
Rok výroby: 2010
Stav: nový vůz
Cena: 230 000 Kč

Nejčtenější články

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný luxus

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný…

Přichází s faceliftem, jenž má zdůraznit její osobnost. Avensis přesto stále zůstává věrný své tradici: je to věrný, vždy neutrální a servilní kumpán, který hodlá oslovit především nabídkou vnitřního prostoru, komfortem a rozsahem standardní výbavy.

5. 5. 2012 | | 59 N/A
Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Celkem v tichosti začal Chevrolet prodávat na českém trhu vedle modelů typu Spark nebo Cruze také podstatně zajímavější Camaro. V nabídce najdeme pouze vidlicové osmiválce o objemu 6,2 litru. Pokud se náhodou auto někomu líbí, ale nepotřebuje až příliš velká stáda koní, pro něj tu je šestiválcová alternativa prodávaná na americkém trhu.

30. 4. 2012 | | 14 N/A
Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Aktuální Volkswagen Golf R nese několi „nej“. Má mezi ostatními Golfy například vůbec nejvýkonnější motor, je vůbec nejrychlejší, a to jak při zrychlení z nuly na stovku, tak co se týká maximální rychlosti. Jenže je tu jeden problém. Jeho předchůdce měl šestiválec.

7. 5. 2012 | | 19 N/A
Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní notu

Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní…

Osmá generace Hondy Accord je symfonií ty, kteří nechtějí jen jezdit, ale také se svézt. Není rozhodně bez chyb, má malý kufr a v dnešní době elektronických serepetiček může působit poněkud spartánsky, nicméně jde o dokonale fungující originál. A čerstvý facelift jen přidává na jeho kvalitách.

11. 5. 2012 | | 56 N/A
Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny (fotogalerie)

Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny…

Hlavní město Číny přitahuje pozornost, opět se zde koná tradiční autosalon. Jsou tu zastoupeny téměř všechny světové automobilky. A není divu. Čína je dnes největším světovým trhem, i když jsou víc než třetinové nárůsty prodejů pryč, loni stouply prodeje o dvě a půl procenta. Letošní přehlídku v Pekingu charakterizuje silný nástup domácích značek.

25. 4. 2012 | | 3 N/A