8.místo rallye acropolis 1981.V.Blahna
Legenda možná u nás, jinak ve světě toto auto nic nedokázalo. Strašně přeceňované.
Škodovka vždycky uměla postavit skvělý auta pro relly až na Octavii WRC a pak bohužel i Fabii WRC,tam se vítězství v MS nedočkali. Ale český fanoušek relly uměl ocenit aspoň tu snahu a jsem rád, že jsem u toho spolu s dalšími tisíci fanoušky u tratí MS byl. Ta atmosféra na MS (hlavně v Německu), kdy Kopejda jezdil s Fabií WRC už asi nejde znovu prožít. Fabia S 2000 je sice špičkový nářadí, ale bohužel to není první liga.
Ale jo souhlasím, ale ve světové rally nikdy nic nedokázali. A ty místní závody jako mistrovství ČR, to jsou závody taxikářů. Pak to jede na MS a dostanou takovou šišku, že jen čuměj.
Nesporně velkým úspěchem bylo získání titulu ve značkách v mistrovství Evropy roku 1981. Body do mistrovství tehdy posbíraly posádky ing. Vojtěch (střídal na dvou vozech) - Enge - Šenkýř - Bervid (2 tovární vůzy) a ing. Michl, Vaníček a Martinovský (klubový vůz, zde). V tomto roce také docílil český vůz nejlepšího umístění v ME vytrvalostních závodů. Vojtěch s Engem dojeli druzí ve Vallelunze za Fritz Müllerem a Heinz Kühn-Weisem na Mazdě RX7. Fakt je, že to byl utrpěný výsledek po diskvalifikaci vozů BMW. Na okruzích ME se ještě vítězný rok objevili sporadicky Sivík a Fešárek. Celý článek na http://www.foltyn.cz/car/skoda130rs.htm...
to jsou úplné nesmysly, bodovali jen ve své kategorii, to je nelmi trapně vypuštěno, vůbec ne v absolutním hodnocení, ve své kategorii něměli moc konkurenci, samé soukromé tými: výsledky Škody z mistrovství Evropy značek v roce 1981, bodovala jen v těchto pěti závodech:24.5. 1981 ME cestovních vozů Donington 500 km - 15.místo v divizi I7.6. 1981 ME cestovních vozů Salzburgring - 1.místo v divizi I14.6. 1981 ME cestovních vozů Brno - 1.místo13.9. 1981 ME Tourist trophy - 3.místo v divizi I (31. absolutně)27.9. 1981 ME Zolder - 3.místo v divizi I
každá značka bodovala ve své divizi podle objemu,a škodovka nasbírala nejvíc bodů... poslední škodovka byl favorit.pak už jen deriváty vw...
Péťo, moc se mi líbí, že si stojíš za svým a nenecháš se rozházet od zdejších pindiček. Mám takové chlapy moc rád. Viděl jsem Tvou fotečku u Tebe na blogu. Jsi krásná buchtička s fantastickou fyziognomií. Chtěl bych se s Tebou sejít. Toužím po tom, vášnivě se s Tebou líbat, rajcovně si Tě oblékat do lesklých elasťáků a na tlapky bych Ti nazul korkáče, sám bys se v tom cítil nejrajcovněji a Tvé libido by říkalo "už nikdy jinak"
Johny Haugland si to velmi chválil, podle něj to bylo naprosto špičkové náčiní. Zajímavé je, alespoň pro některé jedince, že to vyrobili za totáče.
zklamu vás komouši, nikdy to žádné špičkové auto nebylo a nikdy se to výrazně úspěšně v mistrovství světa neprosadilo, vyhrávalo to vlastní kategorii, protože tam nebyla konkurence, největším úpěchem bylo 9 místo na Švédské relly v rámci MS: http://cs.wikipedia.org/wiki/John_Haugland,... stačí si vyjet mistrovství světa v relly a s jakým auty se vyhrávalo, Škoda tam není, a ani tato skvělá co ještě vznikala z techniky a s lidmi co byli vychování kapitalisty, další generace po nich už dokázali jen stále horší a horší produkci, tak co komouši a zase jste utřeli :-D:-D:-D
8.místo acropolis V .Blahna.???
A CO RALLYE MONTE CARLO
budu premie? :-D:-D:-D:-D:-D:-D
Škoda so 130-kami vyhrala majstrovstvá európy na cestných okruhoch. Nie len vo svojej objemovej triede, ale celkovo. Nandala to BMW-čkam aj Jaguarom.
vždy si říkám jak člověk musí být hloupý, aby lhal tak, že po jednou vygooglování ostatní zjistí jaká je to totální lež
Bohužel, pan Petr má pravdu!
je zbytečné sami sobě lhát, je dobré zjistit jak nám komunisti lhali když ná vychvalovali to či ono, že je na světové úrovni, v absolutní většině případů to nebyla pravda, ale jen rudá lživá propaganda, oni za úspěch považovali to, že to byl ochoten na západním trhu někdo prodávat jako ten největší šunt a zde nám říkali jak si toho na západě cení, dokonce byli ochotní prodej na západních trzích dotovat na úkor vlastních lidí, jen aby se dostali k devizám, tak na jedné prodané Škodě na západě se prodělávalo cca 5000,-
Ja teda vonkoncom komunistov neobhajujem ale čo sovietsky vesmírny program a vojenský priemysel? Ani ten nebol na svetovej úrovni?
Tak například sovětský vesmírný program táhl Koroljov - bývalý politický vězeň, kterého stalinský režim poslal do gulagu. Pak ho za války silně potřebovali, tak ho převezli do Moskvy, kde pracoval nejdřív z basy a později už propuštěný na svobodu. Po válce velmi pomohl jak civilnímu vesmírnému programu, tak i vojenské technice. Nebýt toho, že následkem poškození zdraví z gulagu brzy zemřel, mohli být Sověti jako první na Měsíci. Po smrti Koroljova už se tam udělalo v podstatě velké kulové, z práce toho jediného člověka žije Rusko dodnes (a v podstatě i USA, protože tam vesmírný program - ve smyslu letů lidských posádek - už před lety v podstatě zastavili a dnes musejí spoléhat na Rusy).
Měl bys, mladej, psát o něčem čemu rozumíš a ne naopak.
Jj taky rád zatáčíš doprava co? B-]
mám rád střed, ale co nemám rád jsou komunistické lži, žil jsem před 89 na západě a mohl jsem srovnávat tu bídu za komunistů a životní úroveň tam, to se dnes mladé generaci už nedá ani vysvětlit, také naši rodinou firmu komunisti znárodnili a zdevastovali
To se ani nedá komentovat. To opravdu generuje propagandistický program nsa.
je dobře komouši, že dnes můžete jen plivat na fakta, bohužel v minulosti jste za fakta vraždili a zavírali do kriminálu
Vobec, renesancia praktik extremizmu a neofasizmu v posledních rokoch je prinajmensom znepokojujuca. Dokaz? Pokial sa pamatam, tot naposledy nick menom Petr tu vychvaloval, ako nam bolo za nacistov dobre. Za taky vyrok, navyse prezentovany, by som dal dotycneho zatvorit ako besneho psa - a jedno v ktorej casti sveta. Vtedajsia spolocnost /po skusenostiach z prvej ruky/, sa nacistického odpadu nevahala zbavit. A mala by to spravit aj dnes. Takych ako Ty tu fakt nepotrebujeme, priselci, taki jako Ty su ti posledni, aby nas tu mohli presviedcat o tom, aki sme boli zaostali. Odpad sa naspat vracat nema, ma ostat tam, kde je - a zrejme uz aj tam Ta maju dost, nezeru Ti to uz ani tam, a tak si musel zase zacat spinit vodu tu. Blbe, chapem, ale mal by si ist dalej na vychod, mas před sebou ohromnu karieru...pravy sektor Ta bude nosit na rukach.
Otázka nezní, zda to bylo dobre auto. Otázka zní, co by produkovala Škoda, nebýt bolševika. Takových legend bychom dnes měli tucty.
...Fabiu TSi.... :-D:-D:-DAlebo obratene, co by neprodukovala. Co tak priklad lokomotivy a turbiny, v com sme boli na spicke? V tom druhom dokonca na svetovej? Takych prikladov su cele spusty.Alebo, vlastne ano. Mas pravdu. Vsetko to, co tu stoji a z coho stale zijeme, pretoze po 89 to bolo rozkradnute, to je vsetko len iluzia, to iste aj vsetci tebe podobni. Hruza a des, ved sme nemali sme co jest, nemali sme pracu, boli sme uplne negramotni, chodili sme zobrajuc po ulici, nase deti nemohli chodit do skol a jasiel, kazdy bol na drogach, nemohol si si zaplatit lekara, vb jazdilo po uliciach a vesalo nahodnym vyberom nevinnych po lampach, kultura ziadna, vsetko zakazane. Uplne peklo. Ale esteze nas Zapad vo svojej bratskej laske zachranil a doviedol do raja dnesneho vecneho, nasa vdacnost a zaviazanie nepozna hranic, uz len nejak este previest prirodne zdroje, podu a vobec aj nase este pouzitelne ludske organy a pripravit ich, ako sa hovori, na ''vstup zahranicneho investora''.
komouši zklamu tě, lhali ti, jak lokomotivy tak turbými na žádné špičce nebyly, jen rudá propaganda
No s tou kulturou to úplně jednoduché nebylo, zakazovali nebo aspoň hlídali toho hodně.A nebýt bolševiků tak český uran by nerozkradli rusi ale kyperské (kajmanské, panenské apod.) firmy. Zas by tu nezbylo nic
Uran z Jachymova vystacil Nemcom za vojny tak asi na odhadom zriedeny na natretie cifernika na hodinach v labaku. Inak by ten ich atomovy vyskum bol zrejme uplne inde, ze. Na zhrabuvanie zasob uranu, embargo na tieto informacie, verejne sfalsovanu obzalobu a popravu isteho manzelskeho paru, na zaj.banie celej severnej pologule radiokativnym spadom, vyhadzov domorodcov z istych tichomorskych ostrovo a podobne zalezitosti, tu ma patent niekto uplne iny.
Jednoduchost vitazi. V podstate vsetko co bolo jednoduche patri na uplnu spicku. Tak trebars ovela tazsie kalibre, taka Lancia Delta, pripadne vrchol vsetkej bestialnosti a tou je De Tomaso Pantera. A nejaky pablby hyperzlozity vejron? Taky hnus nech ci strcia, prajednoducha Ultima mu to da az strach.
.. na jednom sprinte som videl ako to na 400m nalozila Honde S2000... :-O
takže závodní seciál to nandal sériovce...
Přesně tak. Pětatřicet let stará hujda s jednatrojkou podělala pět let starou dva dvojku s 240 koňmi.
co tím chceš jako říct, před pětatřiceti lety jezdili Audi Quattro s výkonem několikanásobně vyšším
O žádném Audi nepíšu? Kdes to tam našel?:-D
Je to hodně brutální Škodovka, to nejlepší pod sluncem co udělali, strašný masakr !!!
Mluvil jsem s několika lidmi, kteří amatérsky jezdí třeba s moderním eNkovým autem, a měli možnost projet se v kvalitní replice 130 RS. byli téměř šokováni obratností a ovladatelností na libovolném povrchu. Jeden říkal, že při hodně rychlé jízdě měl daleko větší bobky a respekt, než kdy měl v jakémkoliv autě.
A to video je kde ?:-))
Chybička se vloudila;) Moc se omlouvám, už je tam.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.