Hlavní událostí posledních dnů je u automobilky Land Rover bezesporu příchod nové generace vlajkové lodi Range Rover. Dostalo se ale také na základní model v nabídce. Freelander 2 přichází s decentním faceliftem pro modelový rok 2013. Těšit se máme na lepší design, kvalitnější interiér a samozřejmě na nižší produkci emisí.
Co se designu týká, mnoho se toho na první pohled nezměnilo. Zmínit můžeme přepracované hlavní světlomety i zadní svítilny, které používají technologii LED diod. Nový design dostala také sedmnáctipalcová litá kola, decentně se ještě změnila maska chladiče a mlhovky. Do interiéru se nastěhovala nová středová konzole, jiný je také přístrojový štít s barevným displejem palubního počítače. Přibyla elektromechanická parkovací brzda a systém Terrain Response se už neovládá otočným ovladačem. Veškeré novinky si Freelander převzal z modelu Evoque.
Nejdůležitější novinka se týká motorizací. Šestiválcový benzinový motor Si6 se odporoučel do důchodu a na jeho místo přišel přeplňovaný čtyřválec Si4, který už dříve dostal mladší Evoque. Pro řidiče to znamená o sedm procent vyšší točivý moment a o čtrnáct procent nižší produkci emisí CO2. Benzinový čtyřválec vyprodukuje maximálně 177 kW (240 k) a 340 Nm.
Freelander osazený novým motorem zvládne stovku za 8,8 s a maximálně se rozjede na 200 km/h. Původní šestiválec byl o desetinku pomalejší a v kombinaci si řekl 10,7 l/100 km, zatímco čtyřválec by si měl vystačit s přídělem 9,6 l/100 km. Nabídka naftových motorů zůstává při starém.