Land Rover Defender zatím končí, máme další informace

Vypadá to, že stávající Defender pomalu končí svoji pozemskou pouť, na jeho následníka si budeme muset počkat.

Jen těžko bychom v současné paletě osobních automobilů, vyráběných po celém světě, hledali jiný vůz, který stále vychází z desítky let osvědčené techniky a dlouhými roky prověřeného konceptu. Ano, Defender od Land Roveru se stal kultovním vozem těch, kteří ocení jeho bytelnou konstrukci a spartánské pojetí, jež zcela vyhovuje čistě utilitárnímu určení přepravy osob a nákladu v těch nejtěžších terénních podmínkách.

Od představení prvního Land Roveru, který hned po druhé světové válce založil tradici nenáročných off-roadů někdejšího britského impéria Rover, přitom uplynulo šedesát let (o tomto významném výročí jsme vás informovali na tomto místě), při pohledu na hranatou karosérii stávajícího Defenderu je přitom jasné, že jde vlastně stále o tentýž letitý recept pouze drobně přizpůsobený dnešním tržním podmínkám. Na zcela nový Defender si však potkáme alespoň do roku 2013.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Land Rover Defender SVX 2008

Ve společnosti Land Rover v tichosti připravují nástupce Defenderu, který by měl do značné míry vycházet ze studie Project Icon. Díky tomu lze předpokládat, že se nový model bude vyznačovat agresivním, moderním designem, což by však nemělo mít vážnější dopady na jeho užitné vlastnosti. Project Icon přitom nemá následovat trend hliníkové karosérie na ocelovém rámu, podle kterého jsou dokončovány nové modely Discovery a Range Rover Sport, ale půjde opět vlastní, účelností značenou cestou.

Důležitou vlastností nového modelu má být možnost rozsáhlých modifikací podle přesných požadavků každé konkrétní tržní mise. Výroba bude probíhat stále především ve Velké Británii, ale hovoří se též o spuštění linek v Číně, Rusku, Indii a dalších destinacích, které nabídnou účelné snižování výrobních nákladů. Nový podvozek T5 nabídne nezávislé zavěšení všech kol a výběr z řady rozvorů, pevné a skládací střechy či pérování vzduchovými měchy, nebo vinutými pružinami. O pohon se postarají motory ze stávající řady vznětových čtyř a šestiválců.

Jestli bude tento vývoj znamenat pokračování tradic, nebo další (kolikátý už...) konec jedné ikony, to jen tak neuvdíme. Konce současného Defenderu se ale zřejmě dočkáme co nevidět.

Land Rover Freelander 2.179
Rok výroby: 2009
Stav: 165 280 km
Cena: 230 000 Kč
Land Rover Freelander 2.179
Rok výroby: 2007
Stav: 171 612 km
Cena: 194 000 Kč
Land Rover Freelander 1.951
Rok výroby: 2004
Stav: 181 520 km
Cena: 100 000 Kč
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

dnes | Milan Lažanský
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT)

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 80 příspěvků