Land Rover DC100: jak by se vám líbil Defender Sport? (+video)

První návrh budoucí generace Defenderu jsme vám už představili. Teď tu pro vás máme další informace a jedno drobné překvapení. Nebudu zde rozebírat, jestli je nástupce terénní legendy dobrý nebo špatný nápad (přikláním se k odpovědi za „b“) a zaměřím se na fakta. Koncept DC100 je dlouhý 4472 mm, na šířku má 1967 mm a vysoký je 1833 mm. Nová platforma, na které vůz stojí, nabízí rozvor náprav 2547 mm. Automobil využívá uspořádání interiéru 3+3.

DC100 má pod kapotou dvoulitrový naftový agregát blíže nespecifikovaných parametrů. Možné je také hybridní provedení. Na kola velikosti 22 palců s pneumatikami 285/45 R22 jde síla motoru přes osmistupňovou automatickou převodovku. Chybět nebude samozřejmě systém Start/Stop. O tomto konceptu si můžeme myslet různé věci, ale budiž.

Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek

To drobné překvapení, o kterém byla řeč v úvodu, se jmenuje DC100 Sport, a tady už si Land Rover vážně zahrává. Jestli se v budoucnu dočkáme něčeho jako Defender Sport, tak mě asi trefí. Otevřená verze je údajně kvůli sportovnímu charakteru osazená benzinovým dvoulitrovým čtyřválcem. Moment, tohle je na pováženou. Opravdu nechápu, jak může být v souvislosti s nástupcem terénní legendy používáno slovo „Sport“ nebo „sportovní charakter“. Na rozdíl od svého terénnějšího sourozence je DC100 Sport pouze třímístný.

Oba koncepty by měly být do terénu vybaveny více než nadstandardně (pomineme-li nízkoprofilové pneumatiky). Kromě klasiky v podobě systému Terrain Response je vůz vybaven sonarem sledujícím hloubku brodu nebo systémem, který dokáže naskenovat terén před automobilem. Nechme se překvapit, jak se bude případ nové generace modelu Defender vyvíjet dále.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2008
Stav: 138 255 km
Cena: 75 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Audi SQ7 TDI

Výkonných SUV je na trhu poměrně dlouhá řada. Audi však svůj největší model jako první na světě vybavila elektrickým kompresorem, které jeho dynamické schopnosti posouvá na dramaticky vyšší úroveň.

8.  12.  2016 | Radek Pecák | 50 příspěvků
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Kia Optima SW

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 27 příspěvků