Lancia Ypsilon a Delta ve speciálních edicích S Momodesign

Automobilka Lancia do Ženevy přiveze hned několik zajímavých sérií, ovšem zřejmě žádnou významnou premiéru.

Kompaktní model Lancia Ypsilon, úřadující v Evropě bez výraznějších prodejních úspěchů již bezmála čtyři roky, přichází v edici Elefantino. Tento název se prvně objevil v souvislosti se soutěžním týmem Lancia na počátku padesátých let, aby pak v letech 1997 až 2003 figuroval jako jméno výbavového stupně tehdejší malé Lancie Y. Vůz na snímcích se vyznačuje specifickým lakováním tyrkysovým odstínem nazvaným (překvapivě) Turquoise.  

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Lancia Ypsilon Elefantino

K dispozici ale budou také laky béžová Sabbia, bílá Neve, šedá Pietra a dvoubarevná kombinace tyrkysové a černé Vulcano. Interiér série Elefantino je opatřen speciálním čalouněním, koženým volantem a matově stříbřitými dekory na palubní desce vyjma kontrastního stehování je pro všechny laky edice Elefantino stejný. Tato řada bude k dispozici od června a v kombinaci se všemi motory, ovšem pouze s manuálními převodovkami.

Fiat | Chrysler | Lancia

Lancia Ypsilon: hlavní naděje renesance značky

Po boku Elefantina se v Ženevě objeví také série Lancia Ypsilon S Momodesign, jež vznikla ze spolupráce stylistického střediska Lancie a italského dodavatele oblečení a příslušenství Momodesign. Novinka přichází alternativně v barevných odstínech bílá Neve, černá Vulcano, červená Argilla, šedá Pietra, nebo modrá Zaffiro, přičemž ve všech případech jsou výklopná záď, střecha a kryty zrcátek lakovány matovou černí.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Lancia Ypsilon S Momodesign

Zvenčí si na sérii S Momodesign všimneme také černě lakovaných patnácti, na přání šestnáctipalcových litých ráfků. Také v tomto případě se můžete těšit na upravený interiér, jde o sportovní sedadla, jiné čalounění, stehování sedadel, palubní desky a dveřních obkladů šedou nití a nažloutlý přístrojový štít. Pro pohon bude možno volit z většiny motorů nabízených pro standardní verze řady Ypsilon.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Lancia Delta S Momodesign

Větší model Lancia Delta se vrací na místo činu, v Ženevě před pěti lety slavil svoji světovou premiéru a dočkal se drobné modernizace již o rok později. Také Delta se v Ženevě objeví v edici S Momodesign, jež stejně jako v případě Ypsilonu vznikla pod vedením italské společnosti Momodesign. Nárazníky i prahové obklady jsou lakovány v barvě karoserie, podle Lancie zaznamenáme také matově stříbřité doplňky, zatmavená přední světla, černou výklopnou záď, osmnáctipalcové lité ráfky nebo chromované koncovky výfuků, což je docela luxus, když zvenčí nejsou vidět…  

Lancia | Ženeva 2013

Ženeva živě: Lancia Delta, nový italský klenot

K mání budou pro Lancii Delta S Momodesign barevné odstíny bílá Zenith, černá Magma a kombinace bílé Zenith a černé Eclipse, ovšem naprostou novinkou jsou šedá metalíza Anthracite a kombinace téhož odstínu a černé Eclipse. Interiér má vynikat žlutými přístroji, leskle černou středovou konzolí a novými sedadly čalouněnými v kombinaci kůže a textilu. K mání budou pro tento model všechny motory ze standardní nabídky s výkonem od 120 koní (88 kW).

Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2008
Stav: 138 255 km
Cena: 75 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Audi SQ7 TDI

Výkonných SUV je na trhu poměrně dlouhá řada. Audi však svůj největší model jako první na světě vybavila elektrickým kompresorem, které jeho dynamické schopnosti posouvá na dramaticky vyšší úroveň.

dnes | Radek Pecák | 20 příspěvků
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Kia Optima SW

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 26 příspěvků