Laguna GT porazila v losom teste Boxster S (video)

U Renaultu sa rozhodli vyskúšať, ako je na tom ich Laguna GT s aktívnym natáčaním zadných kolies v losom teste, a ako rivala do losieho testu si vybrali Porsche Boxster S. Objektívnosť celých meraní nemáme podloženú, ale výsledok dopadol v prospech Laguny. Zatiaľ čo Porsche zvládlo losí test pri rýchlosti 122 km/hod., Laguna GT si s ním poradila pri rýchlosti 129 km/hod.

Tip: Predstavenie Laguny GT nájdete tu.

Samotnému testu predchádzal porovnávací test zverejnený vo francúzskom mesačníku L´Auto Journal, v ktorom Laguna GT porazila BMW 320d. Test spočíval vo vyhýbacom manévri a jeho cieľom bolo udržať vozidlo pod kontrolou, prejsť manévrom v čo najväčšej rýchlosti a nezhodiť kužele. Prvý testom prešiel Porsche Boxster S, do vytvoreného tunela vošiel v rýchlosti 136 km/hod a test končil v rýchlosti 122 km/hod. Laguna GT začala so 140 km/hod na tachometri a losí test zvládla v rýchlosti 129 km/hod.

Výsledok testu si môžete pozrieť na videu.

Renault Scénic 1.598
Rok výroby: 2012
Stav: 155 792 km
Cena: 160 000 Kč
Renault Laguna 1.995
Rok výroby: 2012
Stav: 153 329 km
Cena: 160 000 Kč
Renault Mégane 1.461
Rok výroby: 2012
Stav: 122 484 km
Cena: 135 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

dnes | Jiří Švamberk | 5 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků