Koenigsegg One:1 zvládl s velkým nadhledem 0-300-0 km/h pod 20 s

Koenigsegg stanovil rekord ve zrychlení z nuly na 300 km/h a následném brzdění zpět do nuly už s modelem Agera R v roce 2011, který tuto disciplínu zvládl za 21,19 s. Jenže aktuálně má tato značka ve své nabídce monstrózní model One:1, a tak přišla ta správná chvíle zmíněný rekord trochu poopravit.

Video | Premiéry | Autosalony | Sportovní auta | Ženeva 2014

Koenigsegg Agera One:1 slibuje parametry jako z jiného vesmíru

Za volant se posadil tovární jezdec Robert Serwanski. Už samotné zrychlení z nuly na 300 km/h je neskutečné. One:1 pokoří tuto hranici za 11,92 s, aby následně ze 300 km/h brzdy zastavily vůz za 6,03 s. Sečteno a podtrženo, One:1 dá disciplínu 0-300-0 km/h za 17,95 s.

Video | Sportovní auta | Ostatní značky

Koenigsegg Agera R: 402 km/h na Nürburgringu

Koenigsegg Agera One:1 má dvakrát přeplňovaný vidlicový osmiválec o objemu pěti litrů. Jeho výkon činí rovný jeden megawatt, tedy 1360 koní. Mimochodem hmotnost je 1360 kg, takže se jedna koňská síla stará o jeden kilogram. Nelze se tak divit tomu, že sprint 0-300-0 km/h je pro One:1 zanedbatelný problém. Nakonec řidič se u toho pomalu „dloube v nose“. 

Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2008
Stav: 138 255 km
Cena: 75 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Test hybridu Kia Niro

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 75 příspěvků
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 6 příspěvků
Mapovali jsme práci Autotýmu při shánění ojetiny. Jak jsme dopadli?

Test kvality práce Autotýmu

Spolupracovník redakce se pokoušel koupit ojeté SUV Ford Kuga v tuzemských autobazarech. Aby se "nespálil", zaplatil si pomoc expertů společnosti Autotým.

3.  1.  2017 | Jiří Vojáček | 39 příspěvků