Koenigsegg CCR Evolution: 806 koní v akci (video)

O uplynulém víkendu se ve švédském Mantorp Parku uskutečnila akce Action Meet 2009, v jejímž rámci se představila celá plejáda vozů na čtyřsetmetrovém sprintu. Na tom by nebylo až tolik zajímavého, kdyby jedním z těchto aut nebyl unikátní Koenigsegg CCR Evolution.

Zřejmě málokdo z nás měl vůbec možnost vidět jakýkoli Koenigsegg naživo, natož pak právě takový. Jde o jediný exemplář ve Švédsku s naprosto fantastickými parametry - se sympatickou hmotností pouze 1 180 kg se pere přeplňovaný osmiválcový motor o objhemu 4,7 litru. Jeho parametry jsou oslňující - až 806 koní výkonu při 7 000 ot./min a točivý moment až 920 Nm při 5 500 ot./min. Také výsledná dynamika je dechberoucí - stovka za 3,2 sekundy a maximální rychlost 395 km/h.

Pokud vám tato čísla nesedí s „obyčejným” CCR, hledejte právě zde zdůvodnění přídomku Evolution. Jde o tovární paket, který za 2 miliony švédských korun (asi 5 milionů českých korun) udělal ze supersportu něco jako supersupersport.

Výsledné časy ze sprintů nejsou až tak mimořádné, řidič si s CCR příliš nerozumí, navíc jej kvůli snaze o dosažení lokálního rekordu v této disciplíně musel osadit sériovými pneumatikami, které mají s porcí výkonu značné problémy. Ale i tak shlédnutí tohoto skvostu zvenku i zevnitř v akci jistě stojí za to.

Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 148 254 km
Cena: 115 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 69 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 40 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 62 příspěvků