...v prvom rade by to mali zacat skusat na tych autach, kde si bez dotykaca nenastavite dokopy nic. A potom sa pytat ako to mohlo vobec prist do produkcie. Kost-kating na tom najspravnejsom mieste, ze. A ano, vodic sa ma venovat jazde. Raz davno som siel na ducate, vedla mna typ, ktory nieco hladal /zrejme vajgel, kedze z toho auta siel smrad ako z mestskeho h.jzla, doslova mi to vtrhlo dnu oknom spolujazdca ako bomba/ niekde pod sedadlom, v druhej ruke mobil, stvorprudovka. Samozrejme chybu moze spravit kazdy, predcerom mrtvy uhol, nastastie som daval pozor. V poriadku, bol slusny, dali sme styri zlte, co uz, bez stresu a nadavok. Dnes rano nejaky na A4 ci A6 kombi, plna premavka, kluckuje, zaradi sa predomna, zarazi to, potom zisti ze v tom druhom to ide na par sekund rychlejsie, tak zase a zase to zadupne niekomu inemu, na kilometri som napocital asi 5-6 takychto kixov, za nim zakazdym situacia. Takeho uz len fakt vytiahnut z auta, roztrhnut hubu a zlamat hnaty a to auto dat nejakej slusnej rodine, ktora ho naozaj potrebuje.
Ještě tam zapomněli napsat, že se to vztahuje hlavně na jedoucí auta.
Nepozornost a rozptylovaní za volantem je překvapivě nebezpečné? Sem nečekal... co bych si počal bez amerických vědců.
Zdroj: Vycucano z prstu.
Nehoda většinou bývá to, že se sejde několik nešťastných událostí dohromady. Spěcháte někam s dítětem v sedačce, je tma, namrzlo, začnou se vám zapocovat okna, začnete křičet (co s tím mám dělat???, manžel tady není... :-) ), v ten okamžik se dítě začne dusit rohlíkem, zvoní mobil a do toho nějaká ta těžko zvládnutelná dopravní situace... O výsledku čteme téměř každý den...
Proč nenapíšete, že nehody způsobují zmatkáři, kteří si bezohledně vynucuji omezováním všech ostatních přednost i tam, kde ji nemají a ohrožují všechny okolo? Tady pomuze jen odebrani ŘP za nehodu tak na 20let, aby se tem imbecilum rozsvitilo. Okna se na autech 30let nepotí. Akorát na verglech zralých do šrotu je to možné a nebo tam, kde místo servisování akorát razítkují
.....i klidná dáma dokáže jedním prstíkem zamlžit okna. Stačí, když si splete tlačítko A/C s tlačítkem recirkulace vzduchu. Už jsem viděl naživo. A ne jednou. Možná by pomohlo, kdyby se konečně sjednotilo ovládání a polohy ovladačů. Když to šlo u plynu, brzdy a spojky, tak by se v tom mohlo pokračovat dál. Právě u takhle důležitých ovladačů by mělo být zajištěno, aby nedocházelo k jejich záměně. Co takhle nedělat recirkulaci na tlačítko, ale na páčku. Oč by byl potom život jednodušší a bezpečnější.... :-)
to se stane mnohdy kdekomu, např. stačí jet v tunelu za nějakým páličem oleje, dáte právě tu nešťastnou vnitřní cirkulaci, vyjedete z tunelu v jiném počasí, zima, kroupy atd. a máte zaděláno ve vteřině na zapocené auto a je úplně fuk, zda je to klump a nebo kára za milióny...
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.