Jeep Wrangler 2012: hlavně nový motor

Značka Jeep pro modelový rok 2012 vyzbrojila slavný Wrangler silnějším a hospodárnějším motorem (+ 63x foto)

Koncern Chrysler Group, ovládaný již plně italským Fiatem, se pokouší věnovat pozornost všemu, co jeho značky odlišuje od konkurence. V tomto ohledu je zvláště významná značka Jeep, jejíž historii začal psát během druhé světové války slavný terénní vůz. Stávající Wrangler se odkazu původního stroje dosud nikterak významně nevzdálil, což se nezměnilo ani premiérou zatím poslední verze Jeep Wrangler 2011. Do modelového roku 2012 si však Jeep Wrangler přiváží již dříve avizovaný, zcela nový zážehový motor.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Je jím koncernový vidlicový šestiválec Pentastar s objemem 3,6 l kombinovaný standardně s novou, pětistupňovou převodovkou s automatickým řazením. Pro Wrangler 2012 je naladěn na výkon 285 koní (209 kW) a dosahuje nevyššího točivého momentu 353 Nm. Připomeňme, že výběhový šestiválec s objemem 3,8 l dával jen 205 koní (150 kW) a 321 Nm a byl opatřen klasickým čtyřstupňovým automatem. V porovnání s ním je nový Wrangler 3,6 V6 nejen rychlejší (z klidu na 96 km/h zrychlí za 8,4 s), ale také hospodárnější (na dálnici vykazuje průměrnou spotřebu 11,2 l/100 km namísto dosavadních 12,4 l/100 km). 

Tip: Test nového Jeepu Wrangler se vznětovým motorem 2,8 CRD čtěte zde

Pánové od Jeepu zároveň upozornili, že nová pětistupňová automatická převodovka nabízí citelně širší rozsah převodů. Zejména „jednička“ je prý kratší, což zlepší pohyblivost vozu v těžším terénu, pokud vás ani tato skutečnost neuspokojí, můžete si připlatit za šestistupňovou rychlostní skříň s manuálním řazením. Také v modelovém roce bude Jeep Wrangler k mání ve dvoudveřovém a čtyřdveřovém provedení a ve verzích Sport, Sport S, Sahara a Rubicon.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Prakticky jedinou změnou je v tomto ohledu barva střechy „krátkého“ Wrangleru, jež má ve stupni Rubicon stejnou barvu jako Sahara. Ceny ani termíny prvních dodávek do Evropy zatím zveřejněny nebyly, ale budeme je pro vás sledovat. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Jeep Cherokee 2.777
Rok výroby: 2009
Stav: 176 314 km
Cena: 265 000 Kč
Jeep Grand Cherokee 2.987
Rok výroby: 2014
Stav: 71 231 km
Cena: 850 000 Kč
Jeep Commander 2.987
Rok výroby: 2006
Stav: 173 566 km
Cena: 268 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků