Jeep Grand Cherokee SRT8 pro piloty Formule 1

Představitelé koncernu Fiat připravili pro piloty své stáje Ferrari F1 dva speciálně upravené Jeepy. Jde ale jen o stylistické cvičení.

Když už máte v portfoliu své společnosti renomovanou stáj Scuderia Ferrari, bude pro vás velmi těžké odolat a nevyužít této skutečnosti ve svých marketingových tazích. A u Fiatu s tím rozhodně problém nemají. Jistě si vzpomenete například na „pětistovku“ z omezené a pekelně drahé série výstižně pojmenované Abarth 695 Tributo Ferrari.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Speciální prototypy Jeep Grand Cherokee SRT8 v barvách Scuderia Ferrari

A nyní došlo také na první z produktů amerického Chrysleru, který je nyní již pod plným vlivem Fiatu. V dílnách koncernu Fiat připravili dva speciální prototypy vycházející ze sériového provedení modelu Jeep Grand Cherokee SRT8 a předali je elitním pilotům týmu F1 Scuderia Ferrari Felipu Massovi a Fernandu Alonsovi.

Jeep

Jeep Grand Cherokee SRT8: 485 koní také pro Evropu

Technických podrobností k těmto strojům k dispozici mnoho nemáme, nicméně osmiválec Hemi V8 s objemem 6,4 l podle všeho zůstal úpravami nedotčen. Stále však dosahuje působivého výkonu 465 koní (342 kW) a točivého momentu 630 Nm a mohutnému vozu umožní zrychlit z klidu na 96 km/h za 4,8 s a dosáhnout rychlosti 257 km/h.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Modifikace se soustředily především na karoserie obou vozů a jejich interiéry. Speciální Jeepy dostaly lakování tradičním rudým odstínem Rosso Corsa, přičemž střecha a maska chladiče jsou matově černé, a kapotu, střechu i víko zavazadlového prostoru zdobí tenký stříbrný a široký, leskle černý podélný pruh. Za černě lakovanými litými ráfky prosvítají rudě zbarvené brzdové třmeny.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Drobné změny se dotkly také interiérů těchto vozů, které se vyznačují čalouněním sportovních sedadel a horní části palubní rudou kůží. Těžko říci, jaké s těmito vozy mají u Fiatu plány a zda se nechají přesvědčit k výrobě nějaké omezené série podobných automobilů pro obyčejné smrtelníky, ale nechme se překvapit.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Zároveň zůstává (spíše řečnickou) otázkou, zda je mastodont typu Jeep Grand Cherokee skutečně tím pravým pro prezentaci sportovního a závodního odkazu značky Ferrari. Co myslíte vy?

Fiat Dobló cargo 1.368
Rok výroby: 2010
Stav: 53 013 km
Cena: 125 000 Kč
Fiat Scudo 1.997
Rok výroby: 2007
Stav: 133 123 km
Cena: 165 000 Kč
Fiat Punto 1.242
Rok výroby: 2006
Stav: 161 810 km
Cena: 43 000 Kč
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 31 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 25 příspěvků
Test Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Nečekaně prostorná krasavice

Audi A3 Sportback 1.6 TDI

Faceliftovaná Audi A3 Sportback nabídne opravdový luxus a pohodlí, za což si však automobilka nechá řádně zaplatit. Stojí tato krasavice skutečně za takovou investici? Podívali jsme se na zoubek exempláři s motorem 1.6 TDI.

2.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 14 příspěvků