Japonské automobilky ožívají pomalu, konkurence cítí šanci

Automobilový sektor doplatil na březnovou přírodní katastrofu v Japonsku nejvíce. Produkce v dubnu klesala sedmý měsíc v řadě, vývoz se meziročně propadl o více než dvě třetiny. Na vině je především přerušení dodavatelského řetězce. V zemětřesením nejvíce zasažené severovýchodní části Japonska sídlí továrny vyrábějící hlavním automobilkám součástky.

Výpadek jejich produkce spolu s problémy v dodávkách elektřiny znamenal, že výrobní linky se na dlouhé týdny zastavily. Pro konkurenci to znamená jedinečnou šanci. Toyotě se nyní nedostává na tři desítky součástek, což je zlepšení oproti pěti stovkám chybějících komponentů před pár týdny.

Přesto automobilka nepředpokládá, že se jí podaří obnovit běžný provoz dříve než na podzim. Podobně je na tom Honda, v Nissanu jsou o něco optimističtější.

Ve vztahu k americkému trhu přišlo zemětřesení v nejméně vhodný okamžik. Úsporné japonské vozy by Američanům, nervózně pozorujícím rostoucí ceny benzinu, přišly víc než vhod, kdyby si je však mohli koupit. Meziročně japonští výrobci ztratili na americkém trhu podíl odpovídající 4,5 procentního bodu. Výpadku v produkci se konkurenti snaží využít i přímo v Japonsku.

Americká automobilová dvojka Ford doufá, že se jí podaří překonat nevalnou reputaci amerických vozů, které se Japoncům zdají velké pro tamní věčně přeplněná města a nepříliš spolehlivé. „Ford nikdy neměl v Japonsku větší příležitost,“ tvrdí s nadšením Tim Tucker, výkonný ředitel společnosti pro japonský trh. Výrobce už začal přijímat objednávky na upravenou verzi Fordu Explorer, který Japonce vyjde v přepočtu na 938 tisíc korun.

Zemětřesení uspíší proces přesouvání výroby japonských vozů do zahraničí. Toyota plánuje vyrábět v zahraničí 55 procent produkce, Nissan už nyní vyrábí v Japonsku jen čtvrtinu vozů. Jeho mezinárodní síť dodavatelů byla jedním z důvodů, proč jeho výrobu zemětřesení zasáhlo méně než domácí konkurenci.

Zdroj: E15

 

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Honda Jazz 1.339
Rok výroby: 2009
Stav: 112 576 km
Cena: 115 000 Kč
Honda Civic 1.339
Rok výroby: 2009
Stav: 120 888 km
Cena: 120 000 Kč
Honda CR-V 2.204
Rok výroby: 2008
Stav: 99 796 km
Cena: 210 000 Kč
Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Audi SQ7 TDI

Výkonných SUV je na trhu poměrně dlouhá řada. Audi však svůj největší model jako první na světě vybavila elektrickým kompresorem, které jeho dynamické schopnosti posouvá na dramaticky vyšší úroveň.

8.  12.  2016 | Radek Pecák | 47 příspěvků
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Kia Optima SW

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 27 příspěvků