Jak svépomocí vyprostit ze sněhu BMW řady 1? Takto určitě ne (video)

Zvláště řidiči vozů s pohonem zadních kol se během náročného zimního provozu občas dostanou do nepříjemné situace, když i nepatrná ledová překážka může způsobit problém. A co dělat, pokud se v blízkosti nenachází nikdo a nic, co by nám v tu chvíli mohlo pomoci? Jestli jste tak jako já začínali svou řidičskou kariéru na škodovce s motorem vzadu, pak jste to možná dělali také: když škodovka zapadla do závěje, stačilo po důkladném promyšlení situace vytáhnout sytič, nechat kola hrabat na volnoběh, opustit stroj a zatlačit.

O něco podobného se nyní pokusila jistá řidička z Anglie. Se svým BMW 1 uvízla na zledovatělé silničce a když se jí nepodařilo ani po několika minutách stroj vyprostit, nechala volič automatické převodovky v poloze D a šla tlačit. Jak uvidíte za chvíli, omezený prostor a značně nedokonalé posouzení situace vedly k poškození domovních dveří...

BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 169 044 km
Cena: 249 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 177 810 km
Cena: 205 000 Kč
BMW Řada 3 1.995
Rok výroby: 2007
Stav: 125 554 km
Cena: 130 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

včera | Jiří Švamberk | 20 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků