Jak se u General Motors staví prototypy (+ video)

Video na níže uvedeném odkaze naznačuje, jak doslova před očima vznikají v dílnách studia GM Design ve Warrenu (Michigan) díly k novým prototypům a studiím. Ne že by jiné automobilky nic podobného k dispozici neměli, ale z uvedené videosekvence je skutečně pozoruhodné, kterak se počítačové nákresy mění ve skutečné části karoserií. Konstruktéři jsou tak schopni během několika okamžiků převést nové stavby nárazníků, masek, spoilerů nebo zrcátek do reálné podoby a následně je třeba podrobit zkouškám v aerodynamickém tunelu. Ještě nedávno museli designéři nové díly ručně zhotovovat z masy dřeva nebo pěny, nyní je stavějí daleko rychleji a v důsledku i levněji. Ale dost slov, pojďme k činům.

Tip: Na tomto místě můžete shlédnout výrobu dílů pro stavbu prototypů vozů značek General Motors

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2008
Stav: 138 255 km
Cena: 75 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Z nuly na sto v různých podmínkách. Jak obstál sportovní Range Rover?

Z nuly na sto v různých podmínkách. Jak obstál sportovní Range Rover?

Na asfaltovém povrchu zaznamenalo sportovní SUV Range Roveru zrychlení z klidu na sto za 4,7 sekundy. Jak ale automobil obstál na ostatních površích?

včera | Stanislav Kolman | 3 příspěvky
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Test hybridu Kia Niro

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 75 příspěvků
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 6 příspěvků