Jak má policie kontrolovat pneu? Podle indikátorů a následně měřidlem

Postup kontroly jednoznačně stanovuje dokument vydaný Ministerstvem dopravy. Pokud vizuální kontrola odhalí opotřebení až k indikátorům, nastupuje hloubkoměr.

Dnešní ranní bleskovka o policistovi, který kontroloval hloubku dezénu pneumatiky za pomoci selského rozumu a „mozkového myšlení“, vzbudila značný ohlas. Ukazuje se, že ne všichni vědí, jak by vlastně policie měla při silniční kontrole pneumatik postupovat. 

Postup přitom jednoznačně stanovuje dokument vydaný Ministerstvem dopravy. Metodika č. 3/2012/STK/5.2 (doc, 3,3 MB) poskytuje Stanicím technické kontroly i policistům obšírný návod. 

Dezén se podle něj má kontrolovat v drážkách nebo zářezech v celé šíři horní části běhounu a po celém obvodu pneumatiky. Je-li pneumatika vybavena indikátory opotřebení, provádí se kontrola hloubky drážek běhounu pneumatiky v hlavních drážkách běhounu pneumatiky po celém obvodu pneumatiky.

V případě pochybností nastupuje měřidlo

Policista je tedy oprávněn posoudit stav plášťů okem, resp. podle indikátorů. Jenže k udělení sankce takové zhodnocení nestačí.

Život řidiče | Bezpečnost | Statistiky | Pneumatiky

Test zimních pneumatik 165/70 R14: Kupujte raději značkové

„Je-li při vizuální kontrole zjištěno, že část běhounu je opotřebená na úroveň indikátoru opotřebení, provede se vždy v této části běhounu kontrola hloubky drážky dezénu pneumatiky pomocí hloubkoměru,“ uvádí se v odstavci 1.2.5. (Zvýraznění provedla redakce AutoRevue.cz.)

Co jsou indikátory opotřebení pneumatiky

Jedná se o malé výstupky v drážkách pneumatiky, jejichž výška přibližně odpovídá minimální hlubce dezénu požadované zákonem. Pokud je pneumatika sjetá tak, že se indikátory nacházejí v jedné rovině s okolním dezénem, je třeba ji vyměnit. 

Polohu indikátorů vyznačují symboly šipky a nápisy TWI (Tread Wear Indicator) na bočnici pneumatiky. 

V části 1.3 potom následuje detailní popis kontroly pomocí hloubkoměru, přičemž klíčové je již úvodní ustanovení této sekce: „Přístroj na měření hloubky dezénu pneumatiky musí být podle § 11 odst. 4 vyhlášky č. 302/2001 Sb. schváleného typu.“

Policista tedy nemusí vytahovat měřidlo hned. Pokud ale při kontrole získá pochybnost (např. na základě vizuální kontroly indikátorů opotřebení), že dezén nemá minimální požadovanou hloubku, podle metodiky MD musí provést měření stanoveným měřidlem. Což je ostatně logické. O selském rozumu a mozkovém myšlení se metodika vydaná Ministerstvem dopravy nezmiňuje.

Mini Cooper 1.598
Rok výroby: 2003
Stav: 124 434 km
Cena: 75 000 Kč
Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2008
Stav: 138 255 km
Cena: 75 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 31 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 25 příspěvků
Test Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Nečekaně prostorná krasavice

Audi A3 Sportback 1.6 TDI

Faceliftovaná Audi A3 Sportback nabídne opravdový luxus a pohodlí, za což si však automobilka nechá řádně zaplatit. Stojí tato krasavice skutečně za takovou investici? Podívali jsme se na zoubek exempláři s motorem 1.6 TDI.

2.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 14 příspěvků