Jak má policie kontrolovat pneu? Podle indikátorů a následně měřidlem

Postup kontroly jednoznačně stanovuje dokument vydaný Ministerstvem dopravy. Pokud vizuální kontrola odhalí opotřebení až k indikátorům, nastupuje hloubkoměr.

Dnešní ranní bleskovka o policistovi, který kontroloval hloubku dezénu pneumatiky za pomoci selského rozumu a „mozkového myšlení“, vzbudila značný ohlas. Ukazuje se, že ne všichni vědí, jak by vlastně policie měla při silniční kontrole pneumatik postupovat. 

Postup přitom jednoznačně stanovuje dokument vydaný Ministerstvem dopravy. Metodika č. 3/2012/STK/5.2 (doc, 3,3 MB) poskytuje Stanicím technické kontroly i policistům obšírný návod. 

Dezén se podle něj má kontrolovat v drážkách nebo zářezech v celé šíři horní části běhounu a po celém obvodu pneumatiky. Je-li pneumatika vybavena indikátory opotřebení, provádí se kontrola hloubky drážek běhounu pneumatiky v hlavních drážkách běhounu pneumatiky po celém obvodu pneumatiky.

V případě pochybností nastupuje měřidlo

Policista je tedy oprávněn posoudit stav plášťů okem, resp. podle indikátorů. Jenže k udělení sankce takové zhodnocení nestačí.

Život řidiče | Bezpečnost | Statistiky | Pneumatiky

Test zimních pneumatik 165/70 R14: Kupujte raději značkové

„Je-li při vizuální kontrole zjištěno, že část běhounu je opotřebená na úroveň indikátoru opotřebení, provede se vždy v této části běhounu kontrola hloubky drážky dezénu pneumatiky pomocí hloubkoměru,“ uvádí se v odstavci 1.2.5. (Zvýraznění provedla redakce AutoRevue.cz.)

Co jsou indikátory opotřebení pneumatiky

Jedná se o malé výstupky v drážkách pneumatiky, jejichž výška přibližně odpovídá minimální hlubce dezénu požadované zákonem. Pokud je pneumatika sjetá tak, že se indikátory nacházejí v jedné rovině s okolním dezénem, je třeba ji vyměnit. 

Polohu indikátorů vyznačují symboly šipky a nápisy TWI (Tread Wear Indicator) na bočnici pneumatiky. 

V části 1.3 potom následuje detailní popis kontroly pomocí hloubkoměru, přičemž klíčové je již úvodní ustanovení této sekce: „Přístroj na měření hloubky dezénu pneumatiky musí být podle § 11 odst. 4 vyhlášky č. 302/2001 Sb. schváleného typu.“

Policista tedy nemusí vytahovat měřidlo hned. Pokud ale při kontrole získá pochybnost (např. na základě vizuální kontroly indikátorů opotřebení), že dezén nemá minimální požadovanou hloubku, podle metodiky MD musí provést měření stanoveným měřidlem. Což je ostatně logické. O selském rozumu a mozkovém myšlení se metodika vydaná Ministerstvem dopravy nezmiňuje.

Mini Cooper 1.6
Rok výroby: 2012
Stav: 88 460 km
Cena: 349 000 Kč
Mini Cooper 1.598
Rok výroby: 2008
Stav: 119 300 km
Cena: 130 000 Kč
Mini Clubman 1.598
Rok výroby: 2013
Stav: 95 052 km
Cena: 240 000 Kč
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Test hybridu Kia Niro

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 75 příspěvků
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 6 příspěvků
Mapovali jsme práci Autotýmu při shánění ojetiny. Jak jsme dopadli?

Test kvality práce Autotýmu

Spolupracovník redakce se pokoušel koupit ojeté SUV Ford Kuga v tuzemských autobazarech. Aby se "nespálil", zaplatil si pomoc expertů společnosti Autotým.

3.  1.  2017 | Jiří Vojáček | 39 příspěvků