Jaguar XE je velmi špatná zpráva... [první jízdní dojmy]

Špatná zpráva pro Audi, Mercedes i BMW: Jaguar rozšířil svou nabídku o menší sedan. A co je (nejen) pro německé konkurenty ještě horší, to je fakt, že se nové XE velmi povedlo.
Seznam kapitol
  1. Úvod, Tak především se mi líbí
  2. Interiér stvořen pro řidiče, Jaguar XE může být moderní
  3. Nabídka motorů je široká. A bude lépe
  4. Důvod největší: podvozek (+video), Kolik za to?
  5. Fotogalerie

Jaguar už dříve ve své nabídce menší sedan měl, jenže to ještě tenkrát vládl této automobilce Ford a X-Type byl tak trochu poněkud předražené Mondeo. Letos se ale britská značka do segmentu, kterému vládne BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C nebo Audi A4, vrátila. Postupně se začíná prodávat nový model XE, který představuje naprosto odlišný příběh, než tomu bylo u zmíněného X-Type. 

Jaguar tohle auto postavil zcela od základu, takže jsem byl hodně zvědavý na to, zda se dílo podařilo. Výsledek sice není bezchybný, ale po dvou dnech za volantem XE strávených většinu času na poloprázdných španělských okreskách mohu zcela jistě říci, že jde o auto, které jako celek funguje výborně. Zde je pár důvodů, proč si to myslím.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Nový Jaguar XE zaujme především svými proporcemi. Jinak karoserie kombinuje prvky známé třeba z XJ a F-Type. 

Tak především se mi líbí 

Není to sice žádná velká designová revoluce a až začne po silnicích jezdit nová generace XF, budeme mít problém obě auta od sebe odlišit, ale přesto se mi XE velmi líbí. Designéři se snažili udělat jednoduše tvarovanou karoserii, která má navazovat na F-Type. Více než jednotlivé detaily ale zaujmou celkové proporce. Kapota je dlouhá, střecha se plynule svažuje směrem dozadu, auto má krátké převisy. Dynamické, efektní, prostě pěkné.

Testy | Sportovní auta | Kupé | Jaguar

Test Jaguar F-Type S Coupé: Díky za něj!

Na auto můžete nasadit až dvacetipalcová kola, standardem je velikosti 17". Jaguar o XE navíc říká, že jde o nejvíce individualizovatelný model historie. Důvod je prostý. Kromě základní nabídky disků kol a barev karoserie je zde ještě několik dalších verzí. Z XE můžete udělat luxusní sedan s chromovými prvky, nebo naopak dynamicky se tvářící auto, což zařídí provedení R-Sport. Ano, jde o stejnou věc, kterou třeba u BMW známe pod pojmem M Paket.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
XE se bude prodávat v několika verzích. Kromě vrcholného „eska“ je připravena i výbava R-Sport (obdoba M Paketu), jejím opakem je na luxus zaměřená varianta Prestige. 

Ale to stále není vše, protože Jaguar připravil i řadu prvků do příslušenství (přesně řečeno 160). Vzhled tak ještě dále lze vylepšit třeba karbonovými detaily na karoserii.

Sečteno a podtrženo, zákazník má k dispozici více než devadesát různých variant plus samozřejmě vrcholné provedení XE S, které obdrželo odlišné nárazníky, které má vlastní design kol nebo decentní aerodynamické doplňky. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Následující kapitola
BMW Řada 3 1.796
Rok výroby: 2002
Stav: 96 255 km
Cena: 62 000 Kč
BMW Řada 5 2.996
Rok výroby: 2008
Stav: 109 685 km
Cena: 275 000 Kč
BMW Řada 3 1.995
Rok výroby: 2005
Stav: 172 505 km
Cena: 120 000 Kč
V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V novém testu, který připravil německý autoklub ADAC, se zkouškám podrobily letní pneumatiky v rozměru 195/65 R15.

22.  2.  2017 | Radek Pecák | 11 příspěvků
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

21.  2.  2017 | Milan Lažanský | 18 příspěvků
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků