Jaguar Project 7: Změřili jsme dynamiku britské bestie (+videa)

Tak samozrejme, ze jsou motorky pomalejsi tim vice, cim vice je zatacek. Ono se staci podivat na okruhy, kde se jezdi treba motoGP a srovnat jake tridy aut jezdi ty okruhy rychleji, jak ono motoGP. Vetsinou jezdi ty masiny casy na urovni WTCC tedy aut s vykony okolo 300 koni a vahou okolo 1 tuny a to i presto, ze motorky prekracuji 300kmh na rovinach a auta jsou rady za 200-220. PRoste ty zatacky jsou to, co rozhoduje.
A ono i na bezne okresce litrova masina nejakemu HH s vykonem okolo 200 koni proste neujede, pokud tam nebudou kilometrove roviny.Kazdopadne 3,8 a 3,9 s nikdo realne nepozna. Jezdivam s autem co ma 100 pod 3,5 s (ne, neni moje) a bezne jezdim s autem co ma 4,5 na 100. A pocitovy rozdil neni nijak vyrazny.

Ano, na tom se schodnem, nechtěl sem zabíhat do detailu, ale s 300 koníkama 0-100 za 6s a nemám na okresce problém s jakoukoliv moto co sem potkal. (a to auto má letos 10 let).

Je to tak, v zatackach staci i mnohem mene, se Swiftem Sportem jsem Sp. Mlyn - Vrchlabi vyklepnul Multistradu. Na stejne silnici jsem mel na Monsteru 796 problem s ostre jedouci O2 1.8 TSi. Na masine to je o strachu, musite bezpecne vedet, co se da projet a co uz ne, mit ocichanou silnici i sebe, jinak je vymalovano. Jet rychle s motorkou umi malokdo, s autem kdekdo.

O nijakych zatackach som sa nebavil, co tu mnohym akosi uslo. No, je to asi tunajsi zvyk, na otazku kolko je hodin, dostat odpoved ze je trinasteho a este aj kopec minusov za to, ze ako je mozne ze neviem ze je trinasteho :-DNa temu zakrut, tam sa situacia naozaj meni, suhlas. V poriadne zakrutenej okreske Bandit nestacil na Civica. Mali sme obe. Jedine, kde ziskal, bolo stupanie a rovinka. A samozrejme na motorke opatrne, netvrdim ze sa neda vyblbnut, ale s rozumom. Inak to naozaj konci zle a ostava uz len pomnicek a sviecka pri ceste.

Ne, dostial si odpoveď na to, že si kokot zkurvení slovenský

Nerozculuj sa, netriafas cudlicky na klavesnici a ukazujes zbytocne svoju primitivitu, ostatne rad by som info /ma to zaujima/, akym ze to jazykom si to pisal, nepoznam taky. Takych ako Vy mame aj u nas, nie ste nic mimoriadne a taketo vylevy od /po Vasom/ frackov vsetkeho druhu ma ako vidis nechavaju uplne chladnym. A ti dvaja Tebe podobni takisto, cas od casu taketo zjavy vidam u nas v podniku. Takych ako Vy vsade slusne zdravim a ohladuplne na ceste pustim, posobi to priam zazracne. Takze klud, vypustil si sa, uz je snad lepsie ;-)

Přesně tak, namyšlenej kokot, kterej si potřebuje honit ego, jak je nejdokonalejší slovák na světe, mám Bandita hač. A jsem nejchytřejší a nejdokonalejší a všichni ostatní jsou hloupí. a proto musím lézt ne cz stránky a tady ve vždycky vyblejt. Váš Bača.

...a este jedna vec. Je slusnostou pouzivat jeden nick a nie tri. Ale to Ta asi neucili.

Bohužel pro tebe, to psali opravdu tři lidé, z jedné sétě, takže za jednou IP adresou, a všichni tři jsme se shodli, že je tomu tak. Můžeš mi klidně uhnout v cestě, jak je libo, ale prostě těhle přehnaně sebevědomejch bačů prostě máme všichni plný zuby. S inteligencí mě a tebe to nemá nic společnýho. Je to o postoji k životu, kdy si myslíš že jsi letadlo, a všichni okolo jsou nějací loseři, přesně jak to popisuješ ve svým příspěvku níže.
Bohužel , nevím na co jsi hrdý, pořád si něco dokazovat, že ty jsi ten nejlepší ? Jedinej fracek jsi tady ty, bohužel trošku přestárlej nejspíš. Nejlépe nějakej manažírek, původem z např. z Trnavy, kterej se vyšvihl tím, že buzeruje pár lidí pod sebou a o víkendu si sedne na Banditu a myslí se že je král světa a nejchytřejší a prostě supr kluk.
Běž si svoje moudra trapčit na .sk stránku, třeba tam si pokecáš s podobně nalazenými lidmi.
Ještě by jsi to mohl vyšperkovat tím, jak je to v čechách nahovno, politika, peníze atd. To bych ti asi ukázal cestu domů, nejlépe prostředním prstem.
To jest vše co mi leží na srdci.
S bohem, neštastný člověče.

Souhlasím !!!!

Tak Antiautomat tu píše hovadiny. Nicméně, jako motorkář, s motorkou se nehoňte. Leda tak na dráze. Jinak to může skončit špatně. Motorku je vždycky lepší mít před sebou než zasebou. ;-)

Napoveda: Reagoval som na zrychlenie 0-100.
Ale asi je to tazka zahada, ze? :-)

...teda Číro... To čučím.Strašně zbožňuju pindání těchto teoretiků, co závodí leda na PS. Jsem s tebou za jedno, že díky jistý dávce oldschool chování si s P7 sáhneš na limit. To je zábava...Ne sešlápnout plyn u plně digitálně řízený krabice.Každý z těchto chytrolínů tu omílá ikony jako F40 apod...a pak tu semele k něčemu jako je P7 Nissan GTR. Úplně jiná cílovka, úplně jiný pocit z řízení.

Tak hlavně GTR a tento omezený Jaguarek jsou neporovnatelné vozy. Ale někteří tady píšící porovnávají vozy podle toho co je napsáno v prospektech v kolonce 0 - 100 .... divím se, že všichni nejezdí na superbicích :-D....i když podle úrovně hodnocení tohoto představeného výjimečného vozu bych řekl, že jezdí tak akorát prstem v nose někteří.