Britský Jaguar vznikl v roce 1922 jak Swallow Sidecars Company, v roce 1945 dostal svůj současný název Jaguar Cars Limited.
Výrobce sportovních a luxusních automobilů byl v roce 1989 koupen Fordem. Od roku 2008 ho vlastní indická Tata Motors.
Značka Jaguar na severní smyčku vrhla speciálně upravený prototyp vycházející z prodlouženého (proč???) sedanu Jaguaru XJ.
Deset novinářů, dvě hodiny do večeře a před hotelem kabriolet osazený kompresorem přeplňovaným osmiválcem o výkonu 550 koní. Atmosféra zhoustla tak, že by se mohla krájet. Na všechny se tutově nedostane…
V rámci probíhajícího autosalonu v Pekingu automobilka Jaguar odhalila dvojici nových motorů, jež má Jaguarům zajistit konkurenceschopnost v následujících letech.
Automobilka Jaguar oznámila, že první produkční vozy C-X75 budou zatím osazovány konvenčními pístovými motory. Vývoj turbín ale běží dál!
Značka Jaguar uvolnila detailní snímky a informace ke svému kombíku. Ten vychází ze sedanu modelové řady XF.
Je to jak u lidí: některým byste od pohledu tolik let nehádali. A Jaguar XJ220 vypadá i na prahu veteránského věku stále skvěle!
Co mne v roce 2011 nejvíce zasáhlo? Bylo toho mnoho, ale s výběrem pěti nejdůležitějších momentů, musím přiznat, jsem byl hodně rychle hotový. Byly totiž úzce spjaté s mým novým působením v AutoRevue.
U Startechu se tentokrát zaměřili na Jaguar XJ. Těšit se můžete na velká kola, aerodynamické doplňky a speciální výbavu.
Přichází s faceliftem, jenž má zdůraznit její osobnost. Avensis přesto stále zůstává věrný své tradici: je to věrný, vždy neutrální a servilní kumpán, který hodlá oslovit především nabídkou vnitřního prostoru, komfortem a rozsahem standardní výbavy.
Celkem v tichosti začal Chevrolet prodávat na českém trhu vedle modelů typu Spark nebo Cruze také podstatně zajímavější Camaro. V nabídce najdeme pouze vidlicové osmiválce o objemu 6,2 litru. Pokud se náhodou auto někomu líbí, ale nepotřebuje až příliš velká stáda koní, pro něj tu je šestiválcová alternativa prodávaná na americkém trhu.
Aktuální Volkswagen Golf R nese několi „nej“. Má mezi ostatními Golfy například vůbec nejvýkonnější motor, je vůbec nejrychlejší, a to jak při zrychlení z nuly na stovku, tak co se týká maximální rychlosti. Jenže je tu jeden problém. Jeho předchůdce měl šestiválec.
Osmá generace Hondy Accord je symfonií ty, kteří nechtějí jen jezdit, ale také se svézt. Není rozhodně bez chyb, má malý kufr a v dnešní době elektronických serepetiček může působit poněkud spartánsky, nicméně jde o dokonale fungující originál. A čerstvý facelift jen přidává na jeho kvalitách.
Hlavní město Číny přitahuje pozornost, opět se zde koná tradiční autosalon. Jsou tu zastoupeny téměř všechny světové automobilky. A není divu. Čína je dnes největším světovým trhem, i když jsou víc než třetinové nárůsty prodejů pryč, loni stouply prodeje o dvě a půl procenta. Letošní přehlídku v Pekingu charakterizuje silný nástup domácích značek.