IAA 2015 živě: Borgward má se svým SUV BX7 ještě co dohánět

Borgward tvrdí, že vystavené SUV BX7 je předsériový prototyp. Pod kapotou má přeplňovaný benzínový dvoulitr o výkonu 165 kW (224 k) a točivém momentu 300 Nm.
Seznam kapitol
  1. Borgward BX7
  2. Fotogalerie: Borgward BX7

Na trh se po desetiletích vrací německá automobilka Borgward. První novodobý model se jmenuje BX7 a je to SUV. Ve Frankfurtu jsme se s ním mohli poprvé seznámit a už také známe technické podrobnosti. Přesto se nemůžeme ubránit dojmu, že je auto ještě nedodělané.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
O nový model znovuzrozené značky Borgward byl na autosalonu zájem. Do sériové výroby ale musí automobilka zlepšit plno detailů, jestli se chce rovnat VW a Mercedesu

Borgward ale tvrdí, že vystavené SUV BX7 je předsériový prototyp. Tím by se snad daly omluvit nedodělky v interiéru, podivné zvuky při zavírání dveří a vrzání víka kufru. Tohle se doufejme do sériové výroby, která má začít na jaře 2016, zlepší.

Zajímavosti | SUV | Byznys | Hybridy | Ostatní značky

Borgward ještě ani neprodává auta a už kope do konkurence

Pod kapotou modelu BX7 je přeplňovaný benzínový dvoulitr o výkonu 165 kW (224 k) v 5500 ot./min. a točivém momentu 300 Nm v 1750 až 5000 ot./min. Pohání všechna kola přes šestistupňový automat a samosvorný diferenciál vzadu.

Vpředu je zavěšení MacPherson, vzadu pak náprava multi-link. Nechybí kompletní bezpečnostní výbava. Zajímavé je, že koncepce interiéru umožňuje pěti-, šesti- nebo sedmimístné uspořádání, vždy podle přání zákazníka.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Borgward zveřejnil i oficiální sadu fotografií. Zatím ještě čekáme na detaily interiéru a také na informace o dalších pohonných jednotkách

Později přijde ještě turbodiesel a hybridní pohon. Na autosalonu ve Frankfurtu bylo také vedle běžného modelu BX7 vidění vyzdobené SUV Borgward BX7 TS, což má být označení pro sportovně střižený model s většími brzdami a jinak nastaveným podvozkem. Poznáte ho i podle agresivnějších nárazníků.

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Borgward BX7
  2. Fotogalerie: Borgward BX7
Mercedes GLK 2.987
Rok výroby: 2008
Stav: 148 800 km
Cena: 385 000 Kč
Mercedes Vito 2.143
Rok výroby: 2011
Stav: 191 508 km
Cena: 191 000 Kč
Mercedes Citan 1.461
Rok výroby: 2013
Stav: 77 076 km
Cena: 185 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků