Nová generace modelu Hyundai Santa Fe „to má za sebou“. V New Yorku proběhla světová premiéra automobilu, který se postupem času představí také v Evropě pod označením ix45. Hyundai Santa Fe se bude nabízet ve dvou provedeních. Základní pětimístná verze je dlouhá 4689 mm a její rozvor dosahuje na 2700 mm. Pokud to někomu stačit nebude, může sáhnout po prodloužené sedmimístné variantě dlouhé 4905 mm. Kromě větší délky má Santa Fe LWB také o 99 mm větší rozvor, je vyšší i širší.
Nabídka motorizací pro americký trh zahrnuje celkem tři benzinové motory. Základem je čtyřválec o objemu 2,4 l, který vyprodukuje maximálně 142 kW. Nad ním stojí přeplňovaný dvoulitr nabízející 197 kW a vrcholem nabídky se stane šestiválec 3,3 l (216 kW). Ten bude možné pořídit pouze ve spojení s prodlouženou verzí. Všechny benzinové motory spolupracují se šestistupňovou automatickou převodovkou.
Evropa samozřejmě dostane také naftovou jednotku, konkrétně 2.2 CRDi s parametry 166 kW a 500 Nm. K dispozici budou jak verze s pohonem přední nápravy, tak „čtyřkolky“. Kdy se představí Santa Fe coby ix45 Evropanům, to se zatím neví. Spekuluje se o pařížském autosalonu.
Až donedávna nikoho nenapadlo, že by k tomu mohlo dojít, nyní je to realita. Hyundai a Kia se začínají obávat o svoji pozici na domácím trhu. Zahraniční značky navýšily prudce svůj podíl na jihokorejském trhu prémiových vozů. A ten skok byl pozoruhodný – z 28 procent na 41 procent. Udál se za poslední dva roky.
BMW oficiálně představilo facelift pro řadu 5. Týká se všech verzí od sedanu, přes kombi, GTI M5 a navrch přináší Competition Package.
Poradenská společnost Interbrand vydává každoročně žebříček nejhodnotnějších značek. Má svoji váhu, všichni světoví výrobci na něj netrpělivě čekají.
Podobně jako Volvo nabízí pro vybrané modely čip Polestar, tedy jakýsi tovární chiptuning, začala automobilka Mitsubishi na českém trhu nabízet Outlander posílený o 30 koní. A hlavní roli opět hraje chiptuning.