Jihokorejské automobilky Hyundai a Kia měly ještě před pár lety relativně špatnou pověst. Zatímco předsudky před Japonskými vozy opadly poměrně rychle a již v 70. letech byly považovány za velmi kvalitní, jihokorejským automobilkám trvalo přesvědčování zákazníků mnohem déle.
Pro příklady není třeba zacházet příliš daleko, za zmínku stojí třeba Kia Sephia z devadesátých let, která se prodávala i u nás. V té době byl tento vůz na tom, v porovnání se svými německými a japonskými konkurenty, dost špatně, nejen co se týče kvality, ale i dostupnosti dílů a kvality servisů. Doba se však změnila, vedení obou automobilek se vyměnilo a s tím přišlo nejen zlepšení kvality zpracování, ale zvýšení prodejů. Už v roce 1999 platily automobilky Hyundai a Kia za 11. největšího výrobce motorových vozidel. Dnes už takřka není problém potkat tyto vozy na našich silnicích a zejména Kia opět vzbuzuje zájem nejen mezi ženami, ale i mladými řidiči.
Snad největší prodejní úspěchy si však můžou společnosti připsat za minulý rok, kdy se jim celosvětově podařilo prodat 3 961 629 vozidel, čímž se zařadily na páté místo za koncern Ford. Podle aktuálních statistik prodeje obou automobilek stále stoupají, Hyundai přitom spoléhá na model Genesis a jeho dvoudveřový derivát a Kia zas plánuje novou generaci modelu Spectra a dva nové modely pro mladé. Pro úplnost ještě dodáváme úplnou „top desítku“ koncernů z hlediska prodejů za uplynulý rok.
- Toyota 9 366 000
- GM 8 902 258
- Volkswagen 6 191 618
- Ford 5 964 000
- Hyundai-Kia 3 961 629
- Honda 3 831 000
- Nissan 3 675 574
- PSA 3 428 400
- Chrysler 2 676 268
- Fiat 2 620 864