Nová generace hatchbacku i30 „už to má za sebou“. Frankfurt se stal dějištěm slavnostního představení nástupce prodejně velmi úspěšného modelu. Vzhledem k tomu, že jsme o automobilu už jednou psali, vezmu to napodruhé stručně. Design jasně navazuje na větší i40. Spoustu shodných prvků pak najdete také v interiéru. Stejně jako i40, také nová i30 vypadá velmi sympaticky.
Nová generace narostla oproti svému předchůdci na délku a šířku. Celkově měří 4300 mm, což je o 20 mm více, šířka je větší o pět milimetrů (1780 mm). Výška naopak šla dolů, a to o deset milimetrů. Novinka je vysoká 1470 mm. Nabídka motorizací zahrnuje celkem šest pohonných jednotek. Tři jsou zážehové, tři vznětové.
Základem je benzinová jedna-čtyřka nabízející výkon rovných 100 koní. Ta je spojena se šestistupňovou manuální převodovkou. Silnější alternativou je pohonná jednotka 1.6 MPI s výkonem 120 k. Chybět nebude ani 1.6 GDI nabízející maximum 135 k. S výjimkou nejslabšího agregátu je možné pořídit si kromě manuální převodovky také šestistupňový automat. Zájemci o naftu mohou vybírat mezi 1.4 CRDi (90 k), 1.6 CRDi (110 k) a 1.6 CRDi (128 k). Opět platí, že nejslabší motor se bude nabízet pouze s manuální šestistupňovou převodovkou, silnější motorizace mohou být kombinovány s automatem.
Ve výbavě najdeme mimo jiné například přístrojový panel Supervision, posilovač řízení Flex Steer, lité disky o velikosti 16 neb 17 palců (základem jsou ocelová kola 15“), dvouzónovou automatickou klimatizaci nebo panoramatické střešní okno.
Výroba nové generace hatchbacku i30 bude zahájena v Nošovicích začátkem příštího roku. Do prodeje se dostane na jaře 2012.
