Na automobily s hybridním pohonem si pomalu začínáme zvykat. A přiznejme si, že se tak děje spíše z důvodů politických než ekologických či ekonomických, vždyť o paradoxně neúměrné zátěži žvotního prostředí při výrobě těchto hybridů jsme psali již mnohokrát.
Americká agentura NHTSA (National Highway Traffic Safety Agency) však nyní zveřejnila další, neméně znepokojivé údaje. Podle nich se v USA hybridy podílí na střetech s chodci bezmála v procentu ze všech z 8 387 registrovaných nehod. Při srážkách s cyklistou je pak tento podíl přesně 0,6 %.
A právě USA jsou nyní světově vedoucím trhem s hybridními automobily, takže místní údaje jsou nám respektováníhodným zdrojem statistických hodnot. Při zohlednění tamního poměru v současnosti provozovaných vozidel s hybridním pohonem ke konvenčním vozům s výhradně vnitřním spalováním pak prostým přepočtem plyne, že jakožto chodec nebo cyklista máte v USA relativně dvojnásobnou pravděpodobnost, že vás „sejme“ hybrid - z hlediska posádky vozu paradoxně právě proto, že tyto vozy jsou v městském provozu velmi tiché a chodci je „konvenčním” vnímáním prostě nezaregistrují.
Agentura NHTS však opatrně dodává, že z těchto kalkulací nelze vyvozovat žádné obecné závěry (a my dodáváme, že chodců a cyklistů je v Americe velmi málo...), a volá po specificky zaměřené studii. Každopádně se však jedná o cenné údaje, které „... nám mohou být vodítkem při sestavování preventivních programů pro budoucnost provozu hybridních automobilů s ohledem na bezpečnost chodců a cyklistů.“