Kia Niro je první hybrid této korejské značky. Prodávat se bude i v Evropě a na konci roku dostane i tažné zařízení pro až 1300 kg těžký přívěs.
Kapitoly článku:
Korejská automobilka Kia poprvé uvádí na trh automobil, který byl od základu vyvíjen jako benzíno-elektrický hybrid. Na rozdíl od příbuzného modelu Hyundai Ioniq či konkurenčního Priusu není Kia Niro hatchback, ale SUV.
Kia Niro nabídne 150 hybridních koní a spotřebu 3,8 litru benzínu na 100 km. Později přibude možnost příplatku za tažné zařízení. Budete moci zapřáhnout až 1300 kg
Základní technické údaje jsme si už představili, nyní si ale můžeme prohlédnout Kiu Niro v evropské specifikaci. Tak se bude prodávat i u nás. Pod kapotou se nic měnit nebude, dostaneme rovněž atmosférickou šestnáctistovku pracující v upraveném Atkinsonově cyklu, dvouspojkovou automatickou převodovku a elektromotory.
Celkový výkon hybridní soustavy je 110 kW (150 k) a točivý moment 265 Nm. Hodnoty spotřeby ještě nejsou známé, ale automobilka si klade za cíl dosáhnout na emise 89 g/km CO2, což odpovídá spotřebě 3,8 litru benzínu na 100 km.
Rozvor SUV Kia Niro má délku 2700 mm a do kufru se vejde v základním uspořádání 421 litrů nákladu. Díky nízké spotřebě hybridního pohonu by si měla Kia Niro vystačit s nádrží jen na 45 litrů benzínu. Na konci roku 2016 ještě dorazí možnost připlatit si za tažné zařízení. Hybridní SUV pak utáhne až 1300 kg.