vytisknout velikost písma Honda Jazz Hybrid pro Evropu již v Paříži

Honda zveřejnila první informace a snímky k „euroverzi” hybridního Jazzu. Máme navíc i scan uniknuvší brožury japonského provedení.

Hybridní Jazz Hybrid není žádnou průlomovou novinkou, již nějaký ten pátek víme, že ještě letos dorazí na japonský trh pod tamním označením Fit. Neznali jsme ale mnoho detailů a především nebylo jasné, zda a případně kdy se hybridní „džezík” objeví i v Evropě. Nyní je to jasné, Honda Jazz Hybrid se oficiálně představí na blížícím se autosalonu v Paříži a do prodejů se dostane již jako vůz modelového roku 2011. V Evropě tak bude Jazz Hybrid k mání od počátku příštího roku, ale v USA zřejmě ostrouhají.

Nejmladší člen hybridní rodiny vozů Honda pod svojí kapotou hostí zážehový čtyřválec s objemem 1,3 l doplněný automatickou převodovkou s plynulou změnou převodu a vloženým elektromotorem. Stejná soustava se přitom nachází i na palubě většího modelu Insight. Žádné konkrétní parametry zatím nemáme k dispozici, nečekejme však žádné výraznější odchylky od Insightu.

Spolu se snímky a základními informacemi k evropskému Jazzu Hybrid unikly do éteru také kopie brožury verze Honda Fit Hybrid určené pro japonský trh. Z nich se můžete pokusit vyčíst i ony technické parametry, které jsou k vidění na poslední stránce, samozřejmě v japonštině...

Pojďme ale zpět k evropskému provedení. Ty se od standardního Jazzu s konvenčními pohonnými jednotkami se Jazz Hybrid na první pohled liší novou maskou chladiče a přepracovaným předním nárazníkem, přední i zadní sdružené svítilny byly rovněž pozměněny. Soudě podle mála uvolněných snímků ponese evropská verze tohoto modelu prosklenou panoramatickou střechu a připlatit si bude možno za speciální metalizovaný lak Lime Green, to aby bylo vidět, o jak ekologický model se jedná.

Prodejní cena by měla být s ohledem na použité pohonné ústrojí relativně nízká. Pohybovat se bude okolo 1,6 milionu jenů, což je prostým přepočtem podle stávajících kurzů zhruba 15 100 eur, realita v našich podmínkách by nemusela být příliš odlišná.

Na konkrétnější údaje si musíme počkat do chvíle, kdy budou do otevření pařížského autosalonu zbývat již jen dny.

Honda Jazz Hybrid Euro 01.jpgHonda Jazz Hybrid Euro 02.jpgHonda Jazz Hybrid Euro 03.jpg
Honda Jazz Hybrid Euro 04.jpgHonda Jazz Hybrid Euro 05.jpgHonda Jazz Hybrid Euro 06.jpg
Honda Jazz Hybrid Euro 07.jpgHonda Jazz Hybrid Euro 08.jpgHonda Jazz Hybrid Euro 09.jpg
Honda Jazz Hybrid Euro 10.jpgHonda Jazz Hybrid Euro 11.jpg
Honda Jazz Hybrid oficiálně i neoficiálně
Opel Insignia 2.0 CDTI DPF Sport
Rok výroby: 2010
Stav: nový vůz
Cena: 669 900 Kč
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 aut. Comfort Plus
Stav: nový vůz
Cena: 642 980 Kč
BMW 116d
Rok výroby: 2011
Stav: nový vůz
Cena: 565 000 Kč

Nejčtenější články

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný luxus

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný…

Přichází s faceliftem, jenž má zdůraznit její osobnost. Avensis přesto stále zůstává věrný své tradici: je to věrný, vždy neutrální a servilní kumpán, který hodlá oslovit především nabídkou vnitřního prostoru, komfortem a rozsahem standardní výbavy.

5. 5. 2012 | | 59 N/A
Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Celkem v tichosti začal Chevrolet prodávat na českém trhu vedle modelů typu Spark nebo Cruze také podstatně zajímavější Camaro. V nabídce najdeme pouze vidlicové osmiválce o objemu 6,2 litru. Pokud se náhodou auto někomu líbí, ale nepotřebuje až příliš velká stáda koní, pro něj tu je šestiválcová alternativa prodávaná na americkém trhu.

30. 4. 2012 | | 14 N/A
Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Aktuální Volkswagen Golf R nese několi „nej“. Má mezi ostatními Golfy například vůbec nejvýkonnější motor, je vůbec nejrychlejší, a to jak při zrychlení z nuly na stovku, tak co se týká maximální rychlosti. Jenže je tu jeden problém. Jeho předchůdce měl šestiválec.

7. 5. 2012 | | 19 N/A
Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní notu

Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní…

Osmá generace Hondy Accord je symfonií ty, kteří nechtějí jen jezdit, ale také se svézt. Není rozhodně bez chyb, má malý kufr a v dnešní době elektronických serepetiček může působit poněkud spartánsky, nicméně jde o dokonale fungující originál. A čerstvý facelift jen přidává na jeho kvalitách.

11. 5. 2012 | | 56 N/A
Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny (fotogalerie)

Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny…

Hlavní město Číny přitahuje pozornost, opět se zde koná tradiční autosalon. Jsou tu zastoupeny téměř všechny světové automobilky. A není divu. Čína je dnes největším světovým trhem, i když jsou víc než třetinové nárůsty prodejů pryč, loni stouply prodeje o dvě a půl procenta. Letošní přehlídku v Pekingu charakterizuje silný nástup domácích značek.

25. 4. 2012 | | 3 N/A