Honda CR-Z od Mugenu na prvních snímcích

Ladičské společnosti se neodvracejí ani od automobilů s alternativními druhy pohonů. A zde máme toho důkaz.

Značku Mugen si pamatujme hlavně jako úpravce evropských verzí automobilů Honda. Na mysli nám v tomto ohledu vytanou třeba Honda Civic Type R Mugen s výkonem zvýšeným na 201 koní (148 kW), ale především zvěsti o přípravě vylepšeného hybridu Honda CR-Z. Ano, je to hybrid, ale sportovní švih sériového provedení tento model předurčuje ke stavbě ostřejších verzí. Produkční verze modelu Honda CR-Z Mugen se světu představí letos na červnovém Festivalu rychlosti v Goodwoodu, ale my vám první oficiální snímky nabídneme již nyní.

Honda nedávno uvedla, že vývoj typu CR-Z Mugen míří do cíle a „výkonové parametry zatím vypadají působivě“. Při testech jednoho z prototypů s výkonem na „střední úrovni ladění“ se údajně podařilo dosáhnou zrychlení z klidu na 96 km/h (jde hlavně o Anglii, takže je to přepočet z 60 mph) za 6,6 s, tedy na úrovni aktuální řady Honda Civic Type R, jež teprve nedávno v Evropě „dojela“ na přísné emisní limity. Až poté byl prý výkon tohoto Mugenu navýšen o dalších 15 % a pohotovostní hmotnost snížena o 50 kg, což slibuje ještě lepší výsledky.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Nová Honda CR-Z v úpravě Mugen má disponovat řadou vylepšení napříč všemi prvky pohonné soustavy Honda IMA. Výkonové parametry zveřejněny nebyly, zato vás nyní můžeme „ohromit“ spotřebou paliva. Ta by se totiž měla pohybovat v rozmezí standardní Hondy CR-Z, tedy od 5,65 l/100 km v kombinaci do 8,1 l/100 km s „plynem na podlaze“. Honda CR-Z Mugen se dočká také posílených brzd a tužšího pérování, ke snížení hmotnosti přispějí kapota z uhlíkových kompozitů a kované ráfky kol. Navíc se můžeme těšit na agresivněji střižené nárazníky, přítlačné křídlo a difuzor v zadní části vozu, jež by měly vést také ke zlepšení aerodynamiky.

Aby bylo jasno. Honda CR-Z Mugen je v oficiálních materiálech stále popisována jako studie, nicméně po zkušenostech s již zmíněným Civicem Type R Mugen z roku 2009 se lze domnívat, že se záhy dočkáme alespoň malosériové produkce.  

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Honda Civic 1.339
Rok výroby: 2006
Stav: 108 813 km
Cena: 90 000 Kč
Honda CR-V 2.204
Rok výroby: 2009
Stav: 116 772 km
Cena: 180 000 Kč
Honda Accord 2.204
Rok výroby: 2004
Stav: 180 374 km
Cena: 84 000 Kč
Test: Audi A5 Coupé je moderní a vyspělé GT. Pár výhrad ale máme...

Audi A5 Coupé

Vyzkoušeli jsme nejnovější kupé od Audi. Nová A5 jde opět proti Mercedesu třídy C a BMW řady 4. Jakého zákazníka může zaujmout?

18.  5.  2017 | Milan Lažanský | 45 příspěvků
Návrat Fiatu do nižší střední třídy. Čím při testu zaujalo vrcholné Tipo?

Fiat Tipo 1.6 MultiJet (6M)

Fiat Tipo ve variantě hatchback jsme otestovali s motorem 1.6 MultiJet a šestistupňovým manuálem. Čím překvapil a kde jsou jeho slabá místa?

13.  5.  2017 | Stanislav Kolman | 17 příspěvků
Test Citroënu Grand C4 Picasso: Pro rodinu stále lepší volba než SUV

Citroën Grand C4 Picasso

Proti módním SUV jde Citroën s modernizovaným Grand C4 Picasso. Vyzkoušeli jsme jej s netradiční benzinovou motorizací 1,6 THP a automatickou převodovkou.

4.  5.  2017 | Milan Lažanský | 73 příspěvků