Vlastním túto hondu asi 1mesiac ( modry tourer vybava elegance ) a najazdenene ma zatial 4000km a moje spotreby doteraz su: sportovejsia jazda (okresky max. 170km/h) za 5,1l, okresky + mesto (vacsinou tempomat 95km/h mimo + 55km/h mesto, pomer 60/40) za 4,3l, druhý raz za 4,6l a teraz vychádza na 4,1l so zapnutou klímou a bez 6 prevodoveho stupna ( 6-tku davam od 110km/h ). Neviem ci je to dobra spotreba, pred tym som vlastnil benzinove auto, ale podla mna to az taka zla spotreba nie je, inak je to spotreba podla palubaku, ale aj podla tankovania ( zaujimave je, ze mi to zatial ukazuje presne aj podla dotankovania... ). To su moje skusenosti, ale tych 2,8l by som urcite nedal...
Proč vlastně řadíš šestku až od 110? :-) Já mám benzíňák 1,8 i-VTEC a snese v pohodě i 60. Samozřejmě že ne do kopce a při předjíždění.
Pretoze sa mi zda, ze motor ma malo otacok (pri 90tke na 6-tku asi 1500ot.) a aj ked ide hladko, tak na 5-ke pri 90-tke ma asi 1800ot. a snazim sa jazdit od 1800ot. vyssie... Inak ten motor sa krasne vytaca a aj priebeh je podobny benzinaku (skoro ziadny turbo efekt) a kedze som mal pred tym benzin, tak mi toto uplne vyhovuje, dokonca aj hlucnostou ( v meste sice ten motor pocujem, ale zaujimave je, ze cim rychlejsie idem, tym menej motor pocut, napr. pri 170km/h na 6-tkje toci uz 3000ot., ale od motora je ticho, netvrdim ze je to najtihsie auto na svete, ale oproti mojej primere P11 je to super, ale pri mensich rychlostiach v meste zase bola tihsia primera). Uz len dufat, aby toto nove vydrzalo aspon tolko ako ta primera a hlavne bez zavad... (keby nezhrdzavela, mal by som ju do teraz..., mala 440000km a minimalne zavady).
Aha, tak já nemám tak dlouhé převody. Při 130 km/h mi to na šestku točí 3500 ot. A v té šedesátce asi těch 1500 ot.
Možná proto, že si správně spočítal, že dosažené úspory na palivu se mu nevyplatí, pokud bude muset po sto tisících km měnit sadu spojka+dvouhmotový setrvačník.
Ale no tak, snad to nebude tak zlé. 100 tis. já najedu asi tak v roce 2021, teď mám něco přes 40 tis. (r.v. 2011 od novoty). Navíc rádce řazení klidně radí řadit šestku už v 55 km/h. Bavím se samozřejmě o klidné jízdě přes obce po rovince.
Měli by k tomu zveřejnit grafy s rychlostí v čase a mapu trasy. Pak by bylo jasno. Ale zřejmě právě toho se bojí, protože by se ukázalo, jak se šourali a že byli brzdou normálního provozu.
Oktavka v tDIby to urcite zajela za min
A co z toho?Snad jedině, že pokud se chce někdo prošourat Evropou průměrnou třicítkou, tak si má koupit Hondu. :-P
Než něco plácnu, tak se zkusím zamyslet ..."Under the rules the same two drivers must be in the car for the whole journey, giving the challenge of driving an average of approximately 600km, taking around 7.5 hours, each day."Pokud mám jet 600 km za 7,5 hodiny, vychází z toho průměrná rychlost 80 km/h.
Pokud by měli jet průměrnou rychlostí 80 km/hod., tak nevěřím, že budou mít tak nízkou spotřebu. Když si představím, že běžně 70 km trasu, kterou často jezdím, jedu asi 70 minut, a to se v žádném případě neloudám, tak mám průměrnou rychlost 60 km/hod. Mám takový pocit, že by nesměli projet žádným městem, vesnicí, žádné omezení rychlosti, křižovatky... Jinak si nedovedu ten průměr představit a spotřebu už vůbec ne.
Fikaně se tam nic nepíše o tom, že musí jet denně 600 km 7,5 hodiny. Vidím pouze závazné pravidlo, že mají být oba v autě. A že PRUMER bych měl vycházet PŘIBLIŽNĚ na 600 km denně, což představuje ZHRUBA 7,5 hodiny denně.Už první kontrola prostým dělením celkových km počtem dní trvání odhalí, že to nevychází na 600, ale na 540km. A že těch 540km mohli jet klidně 12 hodin, protože to není v rozporu se zadáním.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.