Home Credit Petra Kellnera investoval do prověřování ojetin

Za novou službou nabízející pomoc s výběrem a pořízením ojetého auta stojí společnost Home Credit, která patří do portfolia úspěšného českého finančníka.

Možná i vy jste zaregistrovali poměrně masivní reklamní kampaň společnosti Autotým, která nabízí motoristům pomoc s vyhledáním a pořízením ojetého auta. „Auto vás může zradit po několika ujetých kilometrech či spolehlivě sloužit řadu let. Jsme odborníci, kteří pro vás auto prověří, abyste měli jistotu, že kupujete dobře,“ uvádí firma na svém webu

Ve srovnání s jinými podobnými službami, které většinou stojí na jednom expertovi nebo malém týmu, zaujme Autotým nejen velikostí online kampaně, ale také celostátní působností. Podle webu má pobočky ve všech krajích. Provozuje „zelenou“ infolinku s předčíslím 800 a má také internetový chat, jehož pracovníci vás při návštěvě webu osloví a nabídnou pomoc.

Ojetiny | Život řidiče

Těchto 20 motorů obejděte v bazaru širokým obloukem

Člověka nutně napadne, že za projektem musí stát poměrně velký investor. A také ano. Společníkem s vkladem 100 % je v Nizozemsku registrovaná společnost Home Credit Lab N.V., kterou ovládá český podnikatel Petr Kellner – podle různých miliardářských žebříčků s náskokem nejbohatší Čech.

Home Credit: Na půjčkách Autotým nestojí

Nabízí se úvaha, zda prověřování ojetin neslouží jen jako záminka k přímému prodeji spotřebitelských úvěrů zájemcům o ojetiny. Tisková mluvčí Home Creditu Zuzana Bienvenu ale takové podezření odmítá. Argumentuje přitom přesvdčivými čísly: „Penetrace úvěrů je aktuálně asi 6 procent.“ 

To znamená, že ze stovky klientů, jimž Autotým pomohl vybrat ojetinu, si půjčku od Home Creditu vzalo jen šest lidí. 

Také  signály z trhu ojetin, které se nám podařilo získat, mluví o tom, že pro „experty“ Autotýmu není výběr aut žádnou formalitou. Naopak jsou prý až příliš vybíraví. Podle našeho zdroje odmítnou až dvě třetiny aut, na která se přijedou se svými zákazníky podívat. 

Ojetiny | Škoda | Život řidiče | Škoda Octavia

Octavia 2.0 TDI najela 500.000 km. Proklepli jsme ji s expertem na ojetiny

Podle Zuzany Bienvenu jde zatím o mladý byznys, počty realizovaných zakázek se pohybují v desítkách měsíčně. Proč tedy skupina Petra Kellnera investovala do tak malého podniku, který navíc s finančnictvím souvisí pouze okrajově?

„Autotým je jeden z několika projektů, které vyvíjíme v naší „laboratoři“ jako ve start-upovém prostředí,“ vysvětluje tisková mluvčí Home Creditu. „Cílem těchto projektů  pod hlavičkou Home Credit Lab je nacházet nové příležitosti v oblastech, které nesouvisejí primárně s půjčováním peněz,“ říká.  

Pokud máte se službami Autotýmu osobní zkušenost, budeme rádi, když je napíšete do diskuze pod článkem.

Aktualizováno 7. dubna 16:35: Článek jsme doplnili na základě informací od tiskové mluvčí Home Creditu.

Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Škoda Fabia 0
Rok výroby: 2006
Stav: 169 839 km
Cena: 60 000 Kč
Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2005
Stav: 141 253 km
Cena: 95 000 Kč
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

dnes | Milan Lažanský | 11 příspěvků
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT)

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 80 příspěvků