Hvězda australské automobilky Holden v rámci koncernu General Motors v posledních měsících trvale stoupá. Nyní má Holden pro GM připravit dva nové modely určené pro strategický čínský trh.
Značce Holden, která již od roku 1931 patří koncernu General Motors, se daří. Před několika lety oslavila výrobu automobilu s pořadovým číslem 7 000 000 a kromě řady modelů s velkými motory na americký způsob nedávné minulosti prodává i speciální, výkonné provedení sedanu Holden Cruze SS. Konstruktéři a vývojáři z Holenu mají v rámci GM velmi dobrý zvuk, také proto byli například vloni pověřeni adaptaci amerického modelu Chevrolet Malibu pro exportní trhy.
Holden Cruze / Holden Ute SV6 / Holden Volt
Nyní představitelé Holdenu podepsali se subjekty Shanghai General Motors (SGM) a Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC) smlouvu o vývoji dvou nových vozů, které budou po technické stránce vycházet ze stávajících „globálních“ konstrukčních celků GM a mají být součástí ofenzívy GM na nezkrotně bujícím čínském trhu.
Společnost PATAC je novým podnikem, v němž poloviční podíly drží koncerny General Motors a Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC). PATAC má zajišťovat kompletní služby od designu přes vývoj konstrukcí až po finální testování, jež poslouží nejen SGM, ale také dalším firmám z Číny.
Holden Colorado / Holden Commodore Calais V / Holden Commodore Sportwagon SS
Je tedy téměř jisté, že u výše zmíněných dvou modelů nezůstane, neboť dohoda počítá s dlouhodobou spoluprácí. Výzkumné a vývojové středisko Holdenu sídlí v australském Port Melbourne a do vozů značek koncernu General Motors promlouvá daleko významnějším způsobem, než by se mohlo zdát.
Například tradiční australský model Holden Commodore se donedávná vozil do USA pod jménem Pontiac G8 a ve verzi s prodlouženým rozvorem náprav a s označením Chevrolet Caprice nastupuje službu u amerických policejních sborů. Za zmínku také stojí, že se konstruktéři Holdenu vydatně podíleli také na přípravě Chevroletu Cruze hatchback.