Holden Coupe 60: svalnatý Australan

Podobně jak to udělal Cadillac se svojí studií CTS Coupe, take Holden zazářil v Melbourne s dvoudvéřovým Coupe 60.

Nový vůz stojí na zkrácené podlahové plošině modelu VE Commodore a má za úkol připomenout šedesáté výročí výroby prvního čistě australského Holdenu. Vůz je poháněn motorem 6,0 V8, upraveným na alternativní spalování E85 a doplněným šestistupňovou převodovkou s manuálním řazením. Stříbrně lakovaná karosérie je poněkud nakloněna vpřed, což dává spolu s nízko uloženými otvory pro přístup vzduchu k chladičům vozu řádně agresivní vzhled, ještě podtržený jedenadvacetipalcovými litými koly s vysokovýkonnostními pneumatikami Kumho. „Drsně“ působí i výfuky vystupující z prahů před zadními koly, difusor v zadním nárazníku či decentní spoiler na víku zavazadelníku. To, co nevidíte, je zcela plochý podvozek.

Interiér osazený leštěnými prvky má samozřejmě volant vpravo a působí poněkud futuristicky. Spodní část volantu je plochá a v horní části jeho věnce se nachází signalizace aktuálně zařazeného převodového stupně, přístrojový štít je plně digitální. Sedadla jsou čalouněna kombinací kůže a semiše a zdobená červenými švy. Všechna sedadla jsou celistvá a mají integrovány čtyřbodové bezpečnostní pásy. 

Při tvorbě tohoto prototypu se designéři Holdenu nechali inspirovat u již zmíněného Cadillacu CTS Coupe. Střecha tedy byla snížena o nějakých 60 mm a o stejnou porci se zkrátil zadní převis, takže karosérie dostala novou siluetu. A stejně jako CTS Coupe bude mít zřejmě eventuální produkční verze oproti studiím sloupky B pro zachování potřebné tuhosti karosérie.

Pokud si tento Holden Coupe 60 prohlédnete dobře, nevšimnete si pouze velkých kol nebo do prahů vytažených výfuků. Jistě zaznamenáte také sériová světla či propracovanou palubní desku, v souvislosti s použitím již vyráběného podvozku tedy zřejmě nestojí nic v cestě tomu, aby se Coupe 60 dostalo na výrobní linky. Podle oficiálních vyjádření však Coupe 60 zůstane zatím jen studií, ačkoli by se mohlo snadno stát, že by se velmi rychle mohlo proměnit třeba v novou generaci Holdenu Monaro. Potíž je v tom, že současné Monaro se v Austrálii neprodává v nijak oslnivých počtech, takže pro další generaci by si mělo najít „parťáka“ u některé ze značek GM v USA. A jako vhodná volba se jeví Pontiac G8. Představitelé amerického GM však začínají být nervózní, protože s nástupem Camara a Challengeru začíná být v segmentu středních sportovních vozů s pohonem zadních kol poněkud těsno... 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Holden Coupe 60

 

Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2008
Stav: 138 255 km
Cena: 75 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Test hybridu Kia Niro

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

včera | Stanislav Kolman | 67 příspěvků
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 6 příspěvků
Mapovali jsme práci Autotýmu při shánění ojetiny. Jak jsme dopadli?

Test kvality práce Autotýmu

Spolupracovník redakce se pokoušel koupit ojeté SUV Ford Kuga v tuzemských autobazarech. Aby se "nespálil", zaplatil si pomoc expertů společnosti Autotým.

3.  1.  2017 | Jiří Vojáček | 39 příspěvků