Holden Commodore se rozloučí speciální edicí s motorem z Corvetty ZR1

Po Fordu Falcon skončí i Holden Commodore. Navíc australská pobočka General Motors do roku 2017 zavře své brány úplně.

Tak to vypadá, že přijdeme o poslední zbytky jistoty, kterou jsme mohli vkládat v australský kontinent. Brian Johnson přestal kvůli zdravotním problémům zpívat v AC/DC a místní pobočka General Motors, automobilka Holden, do roku 2017 ukončí výrobu nejen legendárního modelu Commodore, ale i všech ostatních aut. Je to součást plánu restrukturalizace koncernu GM.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Holden přestane do roku 2017 vyrábět v Austrálii auta úplně, propuštěny budou skoro tři tisícovky lidí. Ze světa tak zmizí i legendární model Commodore. Rozloučí se ale speciální edicí, která dostane kompresorem přeplňovaný osmiválec z Corvetty ZR1

Holden Commodore plní na australském trhu velmi univerzální roli. Prodává se jako sedan a také jako kombi. Chybět ovšem nemůže ani klasický pick-up Ute, který je australskou specialitou. Tomu všemu ale bude brzy konec, aspoň tedy v té podobě, v jaké Holden známe.

Zajímavosti | Ford | Sedany

Australský Ford Falcon se loučí limitovanou edicí XR6 a XR8 Sprint

General Motors připravuje novou platformu a budoucnost výroby aut v Austrálii není vůbec jistá. Než se ale Holden Commodore odebere do zasloužené penze, vznikne poslední limitovaná edice sedanu, která dostane pod kapotu kompresorem přeplňovaný osmiválec 6,2 l z Chevroletu Corvette ZR1.

Pohonná jednotka LS9 má v australském sedanu nabídnout výkon „přes 600 koní“, ale přesné číslo ještě nikdo nezná. Ví se také to, že vůz bude mít výhradně manuální převodovku. A to z toho prostého důvodu, že žádný automat by nebyl schopen přenést takový výkon.

Zajímavosti | Sportovní auta | Sedany | Opel

Vauxhall VXR8 GTS aneb My také chceme takový Opel!

Vznikne jen 250 kusů a zajímavé je, že nejprve dostanou na lince běžný osmiválec a pak se teprve přesunou do speciální dílny, kde jim bude vyměněn motor za silnější z Corvetty. Pohonné jednotky přijdou speciálně z USA.

Přesto pro australský Holden ještě nedávno existovala malá naděje. Belgický průmyslník Guido Dumarey zvažoval, že by závody Holdenu odkoupil a pokračoval ve výrobě sedanu Commodore a ostatních modelů založených na platformě GM Zeta pod jinou značkou. Podle všeho ale jednání zkrachovala.

Ford C-MAX 0
Rok výroby: 2005
Stav: 144 257 km
Cena: 60 000 Kč
Ford Focus 0
Rok výroby: 2005
Stav: 140 036 km
Cena: 60 000 Kč
Ford Mondeo 2
Rok výroby: 2007
Stav: 162 305 km
Cena: 115 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 69 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 40 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 62 příspěvků