Historie loga BMW vysvětlena přímo automobilkou (video)

V diskusních fórech můžeme nezřídka vidět příznivce BMW přít se o to, co vlastně vyobrazuje logo automobilky. Známý kulatý emblém s modrými a bílými plochami, lemovaný černým ohraničením s písmenky BMW v jeho horní části je často popisován jako „modro-bílá vrtule”, odkazující na historii firmy jakožto výrobce letecké techniky. To ovšem je i není tak docela pravda.

Možná i proto se v Mnichově rozhodli původ svého loga oficiálně ozřejmit a připravili krátké čtyřminutové video, ve kterém se vše snaží vysvětlit. Pomineme-li marketingovo-scénáristické prvky, tedy i dramatické pátrání hlavního aktéra po tom, co už stejně dávno ví, pak je skutečnost v kostce následující.

Logo BMW se na dopravním prostředku poprvé objevilo již v roce 1923, a to sice na motocyklu s označením R32. Nicméně prvně bylo v de facto dnešní podobě poprvé zakresleno ještě o pět let dříve na jedné z firemních publikací. Jako roztočená vrtule letadla se přitom objevuje na propagačním obrázku až o celých 11 let později, tedy v roce 1929.

Kde se tedy vzalo? U BMW mají za to, že vzniklo evolucí loga firmy Rapp Motorenwerke, která se později přetransformovala právě v Bayerische Motorenwerke a používala stejně kulaté logo s písmenny RAPP, pouze místo modré a bílé se v prostředku skvěl nasupený býk. Ten časem ustoupil národním barvám Bavorska, tedy modré a bílé, což je již obecně známo.

Jestli však právě „vrtulovitá” kombinace bavorských barev někoho napadla již před rokem 1920 a pouze to není známo, nebo jde opravdu až o vyobrazení z konce dvacátých let, to už dnes zřejmě nikdo nezjistí. Fanoušci BMW se tak mohou v internetových fórech hádat vesele dále, mírně navrch ale nyní budou mít ti, kteří letecké minulosti firmy až tak nefandí...

BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2004
Stav: 189 109 km
Cena: 128 000 Kč
BMW Z4 2.996
Rok výroby: 2007
Stav: 146 402 km
Cena: 299 000 Kč
BMW Řada 3 1.995
Rok výroby: 2006
Stav: 210 624 km
Cena: 140 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků