Harley-Davidson XR 1200 zdolal Erzberg

Harley-Davidson boří mýty ve všech ohledech. Naposledy se tak stalo začátkem června při XXI. ročníku rakouského Erzberg Rodea. Jedná se o nejtěžší jednodenní závod na světě, který se jezdí v železnorudném lomu nad městečkem Eisenerz v Rakousku. Pavel „Kuba“ Kubíček, spolumajitel pražského dealerství H-D (CZ) se rozhodl ukončit svoji sportovní kariéru právě tam. S takřka sériovým H-D XR 1200 úspěšně absolvoval celý Iron Road Prolog. Ve finálovém žebříčku se umístil na 15. místě v kategorii „dvouválců“ (Twin Cylinder).

Erzberg Rodeo bylo pro Pavla Kubíčka pomyslnou tečkou za jeho sportovní kariérou a zároveň dovršením příběhu motocyklu. Ten se začal odvíjet při exhibici Gladiator FMX Games v roce 2009. Tehdy Chuck Carothers v pražské O2 aréně skočil s tímto XR backflip, tedy salto vzad. „V loňském roce jsem se s H-D XR připojil k testování dakarských speciálů v marocké poušti. Tam ve mně začala hlodat myšlenka zkusit s harleyem opravdu něco extrémního,“ říká Pavel Kubíček, několikanásobný motocyklový účastník Rallye Dakar. „Letos se mnou zdolala Erzberg, zvládli jsme celý prolog a dokázali, že Harley-Davidson jsou opravdu kvalitní motocykly, které se mohou účastnit i extrémních závodů. Za pozornost stojí, že se jedná o téměř sériový stroj,“ vysvětluje Kubíček.

Erzberg Rodeo (erzbergrodeo.at) jsou ve skutečnosti tři závody, které se jezdí vždy první červnový víkend v lomu na těžbu železné rudy v Rakousku.  

Rocket Ride – závod ve strmém výjezdu. Jezdí se systémem pyramidy, kdy rychlejší z dvojice postupuje v závodě dál. Kdo nezvládne vyjet, končí.

Iron Road Prolog – enduro sprint v délce cca 12 km, který se jede po vytěžených stupních lomu. „Trasa chvílemi připomíná trial, někdy spíše lyžování v brankách umístěných v korytech plného kamení a samozřejmě často se musí jet na nejvyšší rychlostní stupeň,“ popisuje kvalifikační závod Pavel Kubíček. Závodníci musí vyjet i cca 200 metrů dlouhý a velmi úzký výjezd, který je opravdovou zkouškou zručnosti. Startuje se jednotlivě a neprojetí branky znamená vyloučení ze závodu.

Hare Scramble – hlavní závod Erzberg Rodea a zároveň nejtěžší enduro závod na světě. Start je hromadný, v deseti vlnách, vždy po padesáti jezdcích. Závod trvá čtyři hodiny. „Podmínkou pro start v Hare Scramble je umístění do 500. místa v prologu,“ přibližuje pravidla Kubíček a dodává, že na trati je 13 kontrolních stanovišť, z toho na šesti z nich je povolena pomoc „diváků“. „Pořadí se určuje dle vzdálenosti, kterou jednotliví jezdci za čtyři hodiny urazí,“ dodává Kuba. 

V letošním ročníku Erzberg Rodea do cíle nedojel ani jeden závodník. I to vypovídá o celkové náročnosti závodu. 

Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Škoda Fabia 0
Rok výroby: 2006
Stav: 169 839 km
Cena: 60 000 Kč
V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V novém testu, který připravil německý autoklub ADAC, se zkouškám podrobily letní pneumatiky v rozměru 195/65 R15.

22.  2.  2017 | Radek Pecák | 11 příspěvků
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

21.  2.  2017 | Milan Lažanský | 18 příspěvků
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků