Harley-Davidson XR 1200 zdolal Erzberg

Harley-Davidson boří mýty ve všech ohledech. Naposledy se tak stalo začátkem června při XXI. ročníku rakouského Erzberg Rodea. Jedná se o nejtěžší jednodenní závod na světě, který se jezdí v železnorudném lomu nad městečkem Eisenerz v Rakousku. Pavel „Kuba“ Kubíček, spolumajitel pražského dealerství H-D (CZ) se rozhodl ukončit svoji sportovní kariéru právě tam. S takřka sériovým H-D XR 1200 úspěšně absolvoval celý Iron Road Prolog. Ve finálovém žebříčku se umístil na 15. místě v kategorii „dvouválců“ (Twin Cylinder).

Erzberg Rodeo bylo pro Pavla Kubíčka pomyslnou tečkou za jeho sportovní kariérou a zároveň dovršením příběhu motocyklu. Ten se začal odvíjet při exhibici Gladiator FMX Games v roce 2009. Tehdy Chuck Carothers v pražské O2 aréně skočil s tímto XR backflip, tedy salto vzad. „V loňském roce jsem se s H-D XR připojil k testování dakarských speciálů v marocké poušti. Tam ve mně začala hlodat myšlenka zkusit s harleyem opravdu něco extrémního,“ říká Pavel Kubíček, několikanásobný motocyklový účastník Rallye Dakar. „Letos se mnou zdolala Erzberg, zvládli jsme celý prolog a dokázali, že Harley-Davidson jsou opravdu kvalitní motocykly, které se mohou účastnit i extrémních závodů. Za pozornost stojí, že se jedná o téměř sériový stroj,“ vysvětluje Kubíček.

Erzberg Rodeo (erzbergrodeo.at) jsou ve skutečnosti tři závody, které se jezdí vždy první červnový víkend v lomu na těžbu železné rudy v Rakousku.  

Rocket Ride – závod ve strmém výjezdu. Jezdí se systémem pyramidy, kdy rychlejší z dvojice postupuje v závodě dál. Kdo nezvládne vyjet, končí.

Iron Road Prolog – enduro sprint v délce cca 12 km, který se jede po vytěžených stupních lomu. „Trasa chvílemi připomíná trial, někdy spíše lyžování v brankách umístěných v korytech plného kamení a samozřejmě často se musí jet na nejvyšší rychlostní stupeň,“ popisuje kvalifikační závod Pavel Kubíček. Závodníci musí vyjet i cca 200 metrů dlouhý a velmi úzký výjezd, který je opravdovou zkouškou zručnosti. Startuje se jednotlivě a neprojetí branky znamená vyloučení ze závodu.

Hare Scramble – hlavní závod Erzberg Rodea a zároveň nejtěžší enduro závod na světě. Start je hromadný, v deseti vlnách, vždy po padesáti jezdcích. Závod trvá čtyři hodiny. „Podmínkou pro start v Hare Scramble je umístění do 500. místa v prologu,“ přibližuje pravidla Kubíček a dodává, že na trati je 13 kontrolních stanovišť, z toho na šesti z nich je povolena pomoc „diváků“. „Pořadí se určuje dle vzdálenosti, kterou jednotliví jezdci za čtyři hodiny urazí,“ dodává Kuba. 

V letošním ročníku Erzberg Rodea do cíle nedojel ani jeden závodník. I to vypovídá o celkové náročnosti závodu. 

Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2008
Stav: 138 255 km
Cena: 75 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Výkonných SUV je na trhu poměrně dlouhá řada. Audi však svůj největší model jako první na světě vybavila elektrickým kompresorem, které jeho dynamické schopnosti posouvá na dramaticky vyšší úroveň.

dnes | Radek Pecák | 8 příspěvků
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 26 příspěvků