Gymkhana a Ken Box: kdo si hraje, nezlobí [video]

Jméno Ken Block není potřeba jakkoliv dlouze představovat. Gyhmkhana v jeho podání je velice sledovaná záležitost. Například v červenci loňského roku jsme vám ukázali video ze San Franciska, které na Youtube nabralo za 24 hodin přes pět milionů zobrazení. Aktuálně má to stejné video na svém kontě číslo 53 244 714.

Zajímavosti | Video | Ostatní značky | Gymkhana

Michiel Becx: Gymkhana je pro děti

V nadpisu ovšem nemáme napsáno Ken Block, ale Ken Box a nejde o překlep. To se nám jen představuje Crazy Cart, což je něco jako motokára křížená s nákupním vozíkem. O pohon se stará elektromotor, maximální rychlost činí 19 km/h, po dvanáctihodinovém dobíjení můžete jezdit 40 minut a především můžete jezdit neustále bokem.

Stačilo nasadit na motokáru krabici a další varianta na téma Gymkhana je na světě. Mimochodem: všimli jste si, co je na této krabicovité Fiestě špatně?

Video | Off-roady | Ostatní značky | Gymkhana

Další variace na téma Gymkhana. V hlavní roli tentokrát Polaris

Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Škoda Fabia 0
Rok výroby: 2006
Stav: 169 839 km
Cena: 60 000 Kč
Ford C-MAX 0
Rok výroby: 2005
Stav: 152 211 km
Cena: 60 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků