GMC 2500 HD: rekordních 229 km/h s karavanem na kouli (+ 24x foto a video)

Na písečných pláních El Mirage byl ustanoven rychlostní rekord pro vůz táhnoucí obytný přívěs.

Dějiny rychlostních rekordů jsou takřka stejně dlouhé jako samotná historie automobilu, a ačkoli se to nemusí zdát, jejich lámání táhne i v současnosti. Druhy rekordů okolo motorových vozidel mohou být nejrůznější, z posledních týdnů si vzpomeneme třeba na světově nejrychlejší nakladač (103 km/h), 964 vozů Ferrari na okruhu Silverstone nebo na parkování Číňana Han Yuea, jenž umístil svůj Mini Cooper do podélného stání jediným manévrem v toleranci pouhých 15 cm.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Příprava, slavnostní nástup a start...

Skutečné rychlostní rekordy se však odehrávají především na legendami opředených solných pláních Bonneville v americkém Utahu, ale ani jejich nejčerstvější držitelé často nebývají o nic méně bizarní než výše uvedené příklady. Vzpomeňme třeba dieselový pick-up Ford F-250 Super Duty (292,90 km/h na bionaftu), Volkswagen Jetta Hybrid (299,842 km/h) nebo upravený liftback Škoda Octavia RS (325,33 km/h).

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Samozřejmostí byly přestavba motoru i zkoušky na brzdě

Kategorií je zkrátka celá spousta, a pokud vám žádná z těch současných nevyhovuje, založíte si zkrátka svoji. Přesto je třeba těm „bláznům“, kteří se do podobných podniků pouštějí, vyseknout hlubokou poklonu, protože nic snadného ani levného to rozhodně není. Jedním z nejzajímavějších úspěšných pokusů o dosažení rychlostního rekordu z poslední doby se stala jízda pick-upu s obytným přívěsem.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Úpravami prošel také obytný přívěs, svoji výstroj si zachoval, ale dostal nová kola a pevnější závěs

Projekt probíhal v režii společnosti Diesel Power, jež měla jasný cíl: pokořit dosavadní světový rekord představující 223,88 km/h. Na svůj pokus o překonání tohoto limitu se u firmy Diesel Power připravovali řadu týdnů, do velkého pick-upu GMC Sierra 2500 HD nakonec vestavěli radikálně upravený motor vycházející ze sériového vznětového osmiválce s objemem 6,6 l, jehož výkon nakonec narostl na více než dvojnásobek (překračuje údajně hranici 1 000 koní/736 kW).

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Rekord překonán! A to i díky dusíkovému dopingu
 

Trumfem tohoto speciálu se stalo dvojstupňové plnění motoru dusíkem, přičemž také obytný přívěs doznal řady modifikací. Jeho interiér se obešel beze výraznějších změn, najdeme zde tedy vše potřebné od postele po toaletu a dřez, ale nové byly zejména závěsné zařízení, posílené speciální redukcí, a kola. A výsledek? Snahy týmu Diesel Power se vyplatily, neboť jejich speciální jízdní soupravě naměřili 228,52 km/h, což plně stačilo k zápisu do knihy rychlostních rekordů.

Ford Focus 1.6
Rok výroby: 2007
Stav: 162 312 km
Cena: 65 000 Kč
Ford Focus 0
Rok výroby: 2004
Stav: 146 554 km
Cena: 40 000 Kč
Ford Focus 1.6
Rok výroby: 2011
Stav: 134 224 km
Cena: 115 000 Kč
Je čas přezouvat! Známe dvacet nejlepších letních pneumatik na trhu

Je čas přezouvat! Známe dvacet nejlepších letních pneumatik na trhu

V pátek fakticky končí povinnost zimních pneumatik a nastává čas těch letních. Podívejte se na výsledky testu dvaceti pneumatik v několika disciplínách. Můžete se tak lépe rozhodnout, co si nechat na auto nazout.

28.  3.  2017 | Milan Lažanský | 51 příspěvků
Test Citroënu C3: Vyzkoušeli jsme ho (nejen) v úzkých uličkách Kutné Hory

Citroën C3 1.2 PureTech (5M)

Inspirován svěžím vzhledem Cactusu zamířil Citroën C3 také na český trh. Jak velkou konkurencí bude v segmentu malých vozů, kterému v tuzemsku již nějaký čas kraluje Fabia? Novinku jsme otestovali s benzínovým motorem 1.2 PureTech.

28.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 17 příspěvků
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 70 příspěvků