General Motors P.U.M.A.: revoluce v městském provozu?

Projekt osobního přibližovadla Segway pokročil do další fáze. General Motors jej přestavěl na autíčko a to dokonce dvoumístné.

Dvoukolky Segway PT (Personal Transporter) s automatickým vyvažováním a stupínkem pro stojícího řidiče zaznamenaly během posledních let velké úspěchy a díky řadě prezentačních akcí vstoupily ve známost po celém světě, my jsme o nich psali třeba na tomto místě.

Společnosti Segway a General Motors nyní představily dvousedadlový elektrický vozík, který využívá podobného vyvažovacího principu. O jeho širším uplatnění lze pochybovat, ale pokud by k němu došlo, mohlo by se jednat o revoluci v provozu v hustě obydlených aglomeracích a centrech velkých měst, v nichž nyní žije polovina světové populace. Společný projekt obou zmíněných firem se jmenuje Personal Urban Mobility and Accessibility Project, zkráceně P.U.M.A. Oproti skútrům nabízí nový vozík dvě místa vedle sebe a vyznačuje se velmi kompaktními rozměry. Dalším pozoruhodným prvkem je možnost komunikace mezi vozíky tohoto typu, která bude moci předcházet dopravním nehodám a přispěje k plynulosti provozu. Projekt P.U.M.A. Se oficiálně představí tento týden v New Yorku.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Dvoukolový vozík umožní rychlý, bezpečný, tichý a zcela ekologický pohyb v hustém provozu, očekává se, že by se mohl stát rovněž předmětem zájmu mladých lidí, kteří si zakládají na svém mladistvém životním stylu. Těžo říci, jestli je právě P.U.M.A. tím správným řešením, ale houstnoucí provoz a klesající možnost parkování si vážný přístup zaslouží. Vozík užívá k ovládání výhradně elektřinu, a to pro zrychlování, brzdění, zatáčení i vyvažování, díky výše zmíněné vzájemné komunikaci mezi vozíky tohoto druhu budou dokonce schopny zcela automaticky a prostorově hospodárně parkovat. Koncepce vozíku P.U.M.A. navíc umožňuje plně opustit dosud zažité představy o automobilu a pokusit se o nastolení nové kultury individuálního cestování.

Projekt P.U.M.A. využívá vestavěných akumulátorů Li-Ion, počítačem řízeným vyvažováním, elektromotory v obou kolech a specifické komunikační rozhraní. Nakolik jsou všechny uvedené systémy odzkoušeny, to je ve hvězdách, každopádně se jedná o významnou pojízdnou laboratoř nových technických postupů.

Na jedno nabití vozík v městském provozu ujede 56 km a dosáhne rychlosti 56 km/h, tedy více než dvojnásobek „maximálky“ původního Segwaye. Společnost Segway je významná vývojem svých elektrických systému a do dnešního dne vyrobila zhruba 60 000 Lithio-Iontových akumulátorů pro dopravní prostředky. General Motors pak patří k protagonistům „on-line vozidel“, když od roku 1996 provozuje v USA svůj systém OnStar, jehož předsností nyní využívá na šest milionů zákazníků. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
General Motors P.U.M.A.
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 148 254 km
Cena: 115 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 68 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 40 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 62 příspěvků