vytisknout velikost písma General Motors po 77 letech přestal být světovou jedničkou

Koncern General Motors od roku 2004 nevykázal zisk, během roku 2008 navíc celosvětové prodeje jeho vozů klesly o 10,8 % v porovnání s rokem předchozím. Koncern GM vloni prodal 8,35 milionů nových automobilů, tedy o 616 000 vozů méně. Japonská Toyota přitom vyexpedovala 8,97 milionů aut, čímž General Motors předstihla a po celých 77 letech neomezené dominance jej sesadila z trůnu největšího producenta automobilů na světě.

Oba koncerny přitom zaznamenaly velké ztráty (Toyotě prodeje poklesly celkově o 4 %), a to především kvůli problémům na americkém trhu. To si uvědomíme i proto, že 64 % svých vozů General Motors prodal na mimoamerických trzích, zatímco v roce 2007 tento podíl představoval jen 59 %. Toyota v USA vloni poklesla v prodejích o 15,4 %, zatímco GM se zde propadl o 22,7 %. Na svých oficiálních stránkách se však koncern GM stále sám nazývá největší automobilkou světa...

Opel Insignia 2.0 CDTI DPF Sport
Rok výroby: 2010
Stav: nový vůz
Cena: 669 900 Kč
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 aut. Comfort Plus
Stav: nový vůz
Cena: 642 980 Kč
BMW 116d
Rok výroby: 2011
Stav: nový vůz
Cena: 565 000 Kč

Nejčtenější články

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný luxus

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný…

Přichází s faceliftem, jenž má zdůraznit její osobnost. Avensis přesto stále zůstává věrný své tradici: je to věrný, vždy neutrální a servilní kumpán, který hodlá oslovit především nabídkou vnitřního prostoru, komfortem a rozsahem standardní výbavy.

5. 5. 2012 | | 59 N/A
Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Celkem v tichosti začal Chevrolet prodávat na českém trhu vedle modelů typu Spark nebo Cruze také podstatně zajímavější Camaro. V nabídce najdeme pouze vidlicové osmiválce o objemu 6,2 litru. Pokud se náhodou auto někomu líbí, ale nepotřebuje až příliš velká stáda koní, pro něj tu je šestiválcová alternativa prodávaná na americkém trhu.

30. 4. 2012 | | 14 N/A
Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Aktuální Volkswagen Golf R nese několi „nej“. Má mezi ostatními Golfy například vůbec nejvýkonnější motor, je vůbec nejrychlejší, a to jak při zrychlení z nuly na stovku, tak co se týká maximální rychlosti. Jenže je tu jeden problém. Jeho předchůdce měl šestiválec.

7. 5. 2012 | | 19 N/A
Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní notu

Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní…

Osmá generace Hondy Accord je symfonií ty, kteří nechtějí jen jezdit, ale také se svézt. Není rozhodně bez chyb, má malý kufr a v dnešní době elektronických serepetiček může působit poněkud spartánsky, nicméně jde o dokonale fungující originál. A čerstvý facelift jen přidává na jeho kvalitách.

11. 5. 2012 | | 56 N/A
Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny (fotogalerie)

Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny…

Hlavní město Číny přitahuje pozornost, opět se zde koná tradiční autosalon. Jsou tu zastoupeny téměř všechny světové automobilky. A není divu. Čína je dnes největším světovým trhem, i když jsou víc než třetinové nárůsty prodejů pryč, loni stouply prodeje o dvě a půl procenta. Letošní přehlídku v Pekingu charakterizuje silný nástup domácích značek.

25. 4. 2012 | | 3 N/A