G-Power M6 Cabrio: 635 ďábelských koní

Samotná M6 je hodně rychlým vozem, ale když se na ní podívá G-Power, rázem je jedním z nejrychlejších kabrioletů světa.

Základní desetiválec pod kapotou M6 poskytuje ohromný výkon 507 koní, ale ani to nemusí někomu stačit. Právě pro také je zde tuner G-Power, který z motoru dostal dalších 128 koní výkonu, celkově tak na zadní kola putuje drtivých 635 k. To se podařilo docílit použitím dvojice kompresorů. Ta naštěstí neovlivnila charakter motoru natolik, jako by tomu bylo v případě turbodmychadel.

Maximální výkon pětilitrového skvostu je dosahován v pásmu mezi 7500 až 8200 otáčkami, přičemž v rozmezí 4800-7200 ot./min. je k dispozici 520-600 Nm točivého momentu. Akceleraci na stovku to sice příliš nezlepšilo (4,6 s), 200 km/h tento 2000 kg vážící macek zvládá za 11,9 vteřiny. Třístovka je otázkou 34,5 s a pokud necháte plyn u podlahy, rozjede se toto cabrio až na 320 km/h.

Zvýšení výkonu si pro snadnější dosažení vysokých rychlostí vynutilo úpravu aerodynamiky a samozřejmě i podvozku. Hurricane obouvá 21“ kola s pneumatikami Dunlop o rozměru 255/30 vpředu a 295/25 vzadu. O zpomalení z vysokých rychlostí se vpředu použité osmipístkové brzdy s kotouči o průměru 380 mm.

Výhodou je, že Hurricane si nemusíte koupit jako nový, k štěstí vám stačí sériová M6 a balík peněz. Pokud se rozhodnete přímo pro Hurricane Cabrio, musíte si připravit minimálně 183 tisíc Eur.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
G-Power M6 Hurricane Cabrio

Mini Cooper 1.598
Rok výroby: 2008
Stav: 119 300 km
Cena: 130 000 Kč
Mini Clubman 1.598
Rok výroby: 2013
Stav: 95 052 km
Cena: 230 000 Kč
Mini Cooper 1.598
Rok výroby: 2003
Stav: 124 434 km
Cena: 70 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 68 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 40 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 62 příspěvků