Francie pomůže automobilkám. Přidá na elektromobily a hybridy

ladza  |  27. 07. 2012 15:34  |  [89.185.238.xxx]

když může česká vláda podporovat korejskou automobilku, proč by francouzská vláda nemohla podporovat francouzské automilky?
Nakonec to dává větší smysl, než jednání té naší...

Odpovědět  |   | 
Vzpomínka  |  27. 07. 2012 21:55  |  [62.240.178.xxx]

V USA tuším také chtěla vláda podpořit automobilový průmysl přes elektromobily a hybridy, a jak to asi zatím dopadlo?

Odpovědět  |   | 
Petr  |  28. 07. 2012 11:07  |  [62.201.20.xxx]

Socialisti bojují o zachování pracovních míst,takže Toyota i Hyundai dostanou to je přeci normální,jsou to také "domácí".

Odpovědět  |   | 
Honza  |  28. 07. 2012 15:21  |  [178.148.38.xxx]

Nejsem expert na daňové a obchodní právo, ale myslím, že narozdíl od české pomoci Hyundai (lokalní daně a daňové úlevy jsou zatím pořád v kompetenci vlád) jde tento přístup proti zásadám EU - zvýhodňování zboží podle místa výroby, což je proti volnému pohybu zboží v EU. Ani šrotovné nic takového nezavádělo a platilo pro všechny výrobce z EU.
Tohle je postupné odbourávání EU. Ale třeba bude EU bez Francie (a dalších středomořských států) lepší ...

Odpovědět  |   | 
josephko  |  28. 07. 2012 18:28  |  [178.41.16.xxx]

Presne toto ma ihneď napadlo. Francúzsko má plné huby solidarity, spolupráce, bratstva a neviem čoho ešte, ale len dovtedy, pokiaľ to vyhovuje záujmom Francúzska. V EÚ vždy bola bližšia košeľa ako kabát - kedy to už v našich končinách konečne pochopíme? Že je to presne to isté, ako kedysi boli slová o internacionálnej a bratskej pomoci v krajinách RVHP.

Odpovědět  |   | 
Zelí  |  30. 07. 2012 13:39  |  [78.80.205.xxx]

Tak díky bratrské a internacionální a naprosto nenávraté pomoci českého průmyslu vznikl průmysl na slovensku (a taky slovenské školství, kultura, instituce.....). Samozřejmě to bylo principiálně něco zcela jiného než solidarita v rámci eu.

Odpovědět  |   | 
Shimi  |  28. 07. 2012 20:07  |  [85.163.114.xxx]

Vždy, když čtu podobné články, se mi otvírá kudla v kapse. Ptám se, proč by měla francouzská vláda, která disponuje pouze nakradenými penězi od daňových poplatníků, pomáhat jakékoli soukromé společnosti? Stačí jediný racionální argument. A je úplně jedno jestli se jedná o automobilku nebo kohokoli jiného. Ze své podstaty je to totiž absolutní prznění trhu, které vede do ještě větší zádele.

Odpovědět  |   | 
Petr  |  28. 07. 2012 21:07  |  [62.201.20.xxx]

EHS+RVHP=EU,slátanina držená pohromadě jen za cenu hromadění dluhů,čím dřív zanikne tím pro Evropu lépe.

Odpovědět  |   | 
Zelí  |  30. 07. 2012 13:35  |  [78.80.205.xxx]

Po rvhp žádné velké dluhy nezůstaly.

Odpovědět  |   | 
josephko  |  30. 07. 2012 13:44  |  [178.41.16.xxx]

To, že po RVHP nezostali dlhy, by som až tak netvrdil. Skús si zistiť, koľké miliardy nám zostali dlžné Kuba, Vietnam, Sýria a ďalšie "bratské" krajiny. A koľko z toho sa nám vrátilo.

Odpovědět  |   | 


Přihlásit k odběru
Posílat příspěvky na adresu: