Fotogalerie: Alpine A110-50 detailně (+video)

Seznam kapitol
  1. Alpine A110-50, Video
  2. Fotogalerie

Renault oživil značku Alpine. Na oslavu padesátého výročí představil koncept A110-50 postavený na základech Renaultu Mégane Trophy. Vůz dostal karoserii vyrobenou z karbonu, design vycházející z konceptu DeZir, sání umístěné na střeše a kola velikosti 21 palců obutá do pneumatik Michelin. Jednoduchý interiér neobsahuje žádné zbytečnosti. Za zmínku stojí sportovní volant a sedačky, čalounění Alcantarou a především bezpečnostní klec.

Sport | Renault

Renault Mégane Trophy: sportovní elegance

O pohon se stará uprostřed umístěný vidlicový šestiválec o objemu 3,5 litru. Jeho maximální výkon činí 294 kW a točivý moment vrcholí na 422 Nm. Poháněna jsou samozřejmě kola zadní nápravy, a to přes šestistupňovou sekvenční převodovku. Nechybí ani samosvorný diferenciál.  

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Alpine A110-50, Video
  2. Fotogalerie
Renault Fluence 1.5
Rok výroby: 2012
Stav: 119 269 km
Cena: 115 000 Kč
Renault Scénic 1.461
Rok výroby: 2010
Stav: 140 363 km
Cena: 115 000 Kč
Renault Scénic 1.461
Rok výroby: 2007
Stav: 151 327 km
Cena: 60 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků