Už příští rok by měl přijít nový elektrický Ford Focus s prodlouženým dojezdem a rychlonabíjením.
Ford chce mít v roce 2020 alespoň 40 % svých modelů elektrifikovaných. Tím se myslí nejen čisté elektromobily, ale i modely s nějakou formou hybridního pohonu.
Kvůli tomu investuje automobilka asi 4,5 miliardy dolarů (110 miliard korun). Zásadní novinkou má být podpora rychlého nabíjení, kterou dostane i nový Ford Focus Electric.
Ten dorazí v druhé polovině roku 2016 a bude možné ho za 30 minut nabít na 80 % kapacity akumulátorů, což by mělo podle Fordu postačit na dojezd zhruba 160 km. Současný elektrický Focus se na takový dojezd nabije nejdříve za dvě a půl hodiny.
Nový elektrický Ford Focus dostane konfigurovatelný přístrojový panel s podrobnější analýzou spotřeby elektrické energie a možného dojezdu. Při brzdění se má více využívat síla elektromotoru k rekuperaci, takže klasické brzdy by měly přijít ke slovu až v nouzových situacích.
Vedle domácího amerického trhu se Ford zaměřuje i na vývoj v Evropě a Číně, kde jsou požadavky zákazníků elektrických aut rozdílné a očekává se, že poptávka po plně elektrických vozech v těchto regionech poroste i přes aktuálně nejnižší ceny benzínu a nafty za posledních šest let.
Třetí generace Fordu Focus je koncipována jako globální: prakticky stejný model se prodává v Evropě, Americe i Asii. Vznětové motory TDCi a karoserie kombi jsou ale vyhrazeny jen evropským zákazníkům.
Nástupce byl představen 10. dubna 2018 v Londýně. Stojí na zbrusu nové platformě, slibuje větší vnitřní prostor a zejména zcela nové motory. Vedle známých výbavových linií zahrnuje nabídka také luxusní Vignale i off-roadově založenou verzi Active s větší světlou výškou.
Nová generace • Ford Focus ST • Minitest Ford Focus Active 2.0 EcoBlue AT • Hybridní verze • 2.0 TDCi vs. 2.3 EcoBoost